بورش تايكان توربو جي تي تسرق رقم تسلا القياسي لأسرع سيارة

تعد سيارة بورش تايكان توربو جي تي الجديدة قوة كهربائية بالكامل. بقوة 1000 حصان وتسارع من 0 إلى 60 ميلاً في الساعة خلال 2.1 ثانية، إنها أسرع وأقوى سيارة بورش قانونية على الإطلاق.

كانت بورش في حالة نجاح خلال الأشهر القليلة الماضية حيث قامت بتوسيع تشكيلة سياراتها الكهربائية بالكامل. بعد الكشف عن سيارة ماكان الكهربائية بالكامل في يناير، وهو أول طراز تم تحويله إلى سيارة كهربائية، تابعتها بورش مع تايكان المحدثة الشهر الماضي.

تايكان الجديدة هي الأفضل في كل شيء، مع مدى أكبر وشحن أسرع وأداء أكبر. وقال كيفن جيك، رئيس الخط: “إننا نواصل قصة النجاح هذه مع سيارة تايكان المحدثة على نطاق واسع”.

تشتمل بورشه على بطارية أكبر (105 كيلووات في الساعة) وإدارة حرارية جديدة ومضخة حرارية لتحسين الأداء.

تصل تايكان 2025 الجديدة إلى “آفاق جديدة في الأداء” مع جميع الطرازات بشكل أسرع من سابقاتها.

أضافت بورشه ميزات مثل وظيفة الدفع للتمرير الجديدة التي تعزز الطاقة حتى 70 كيلووات (لمدة عشر ثوانٍ) بضغطة زر واحدة. مع تسارع من 0 إلى 60 ميلاً في الساعة خلال 4.5 ثانية وقوة 938 حصانًا، تعد سيارة Taigen Turbo الجديدة أقوى سيارة بورشه المسموح بها على الطرق. وذلك حتى كشفت بورش عن سيارة Taigen Turbo GT يوم الاثنين.

تعرف على بورشه تايجن توربو جي تي

قامت بورش بإثارة سيارة Taigan Turbo GT القوية عدة مرات حتى يوم الاثنين.

قام نموذج ما قبل السلسلة بقيادة لارس كيرن بلف حلبة نوربورغرينغ في 7:07:55. وهذا أسرع بـ 26 ثانية من بورش تايكان توربو إس سبورت و18 ثانية قبل سجل تيسلا موديل S Plaid (مع حزمة المسار) البالغ 7:25:31.

بعد حصولها على لقب أسرع سيارة إنتاجية كهربائية في Weathertech Raceway Laguna Seca في كاليفورنيا، كشفت بورش عن الطراز الجديد مع حزمة Weishaupt.

مع لفة قدرها 1:27:87، سجل كيرن رقما قياسيا آخر. وأوضح جيك: “لإثبات براعتك على المضمار، لا يكفي أن تتمتع بأكبر قدر ممكن من القوة. يجب أن تكون المجموعة الكاملة من التسارع والكبح، والسيطرة على المنعطفات، والديناميكا الهوائية، والاستقرار والضبط الدقيق صحيحة”.

لقد قام مهندسو بورشه بالفعل بعمل رائع مع سيارة تايكان المحدثة، ولكن “سياراتنا GT الجديدة ترفع المستوى مرة أخرى من حيث ديناميكيات القيادة والمتعة”.

أخذ تسلا

حطمت سيارة بورشه الكهربائية الجديدة عالية الأداء الرقم القياسي السابق البالغ 1:30:30 الذي سجلته سيارة تسلا موديل S Plaid في عام 2020.

وبينما شقت السيارات الكهربائية الأخرى طريقها سريعًا إلى المسار، تم تعديلها جميعًا. بقوة تصل إلى 1092 حصانًا (مع حزمة Weissack)، تتفوق بورشه الجديدة على Tesla Model S Blyde بقوة 1020 حصانًا.

تقول Tesla إن الطراز S Plate يمكنه الانتقال من 0 إلى 60 ميلاً في الساعة خلال 1.99 ثانية (بدون الطرح). وهذا من شأنه أن يفوق ما ادعى بورشه بـ 2.1 ثانية.

تتنافس بورشه وتسلا ذهابًا وإيابًا للحصول على لقب أسرع سيارة إنتاجية كهربائية منذ فوز تايكان في عام 2019.

للوهلة الأولى، تبدو السيارة الكهربائية عالية الأداء وكأنها سيارة دايكون رياضية. يحتوي الطراز على جناح أمامي مع شفرات هوائية وجناح خلفي متكيف. إنها تتمتع “بأجواء السباق” أكثر من طرازي Turbo و Turbo S.

تقوم باقة Weissach بإزالة جميع معدات القيادة غير المسارية، مثل المقاعد الخلفية، لتوفير 157 رطلاً مقارنة بسيارة Taycan Turbo S.

بورش تايكان توربو جي تي الجديدة وحزمة Weissach مع Turbo GT متاحة الآن للطلب. ومن المتوقع أن تصل النماذج الأولى إلى التجار الأمريكيين هذا الصيف.

مع من أنت ذاهب؟ لوحة بورش أو تسلا موديل S الجديدة؟ دعنا نعرف أفكارك في التعليقات بالأسفل.