الرياض: من المتوقع أن تصل أرباح شركات الطيران العاملة في الشرق الأوسط إلى 3.1 مليار دولار في عام 2024، بزيادة 4.8 بالمائة عن تقديرات عام 2023، وفقًا لاتحاد النقل الجوي الدولي.
وقدر اتحاد النقل الجوي الدولي (إياتا) أرباحا صافية قدرها 2.6 مليار دولار لشركات النقل الجوي في المنطقة بحلول عام 2023.
وقالت الجمعية في بيان صحفي إن إيرادات كيلومترات الركاب لشركات النقل الجوي في الشرق الأوسط سترتفع بنسبة 6.3 بالمائة مقارنة بتقديرات عام 2023.
“من المتوقع أن يحقق الشرق الأوسط أداءً مالياً قوياً في كل من عامي 2023 و2024. وتسارع شركات الطيران في الشرق الأوسط إلى إعادة بناء شبكاتها الدولية واستعادة مراكز التوصيل الفائقة الخاصة بها. ولتحقيق هذه الغاية، من المتوقع أن تنمو السعة بشكل أسرع من الطلب في عام 2024. وقال اتحاد النقل الجوي الدولي..
أشارت هيئة الطيران العالمية إلى أن 4.7 مليار شخص سيسافرون دوليًا بحلول عام 2024، وهو ما يمثل ارتفاعًا تاريخيًا عن الرقم المسجل قبل الوباء والذي بلغ 4.5 مليار في عام 2019.
ومن المتوقع أن يصل صافي أرباح صناعة الطيران العالمية إلى 25.7 مليار دولار في عام 2024، مما يمثل تحسناً طفيفاً عن عام 2023، الذي من المتوقع أن يجني 23.3 مليار دولار من صافي الأرباح.
وقال ويلي والش: “بالنظر إلى الخسائر الفادحة التي تم تكبدها في السنوات الأخيرة، فإن صافي الأرباح المتوقعة البالغة 25.7 مليار دولار في عام 2024 هو بمثابة تقدير لمرونة السفر الجوي. فالناس يريدون السفر، وقد ساعد ذلك شركات الطيران على العودة إلى مستويات ما قبل الوباء”. المدير العام لاتحاد النقل الجوي الدولي (IATA).
وأضافت هيئة الطيران أن الأرباح التشغيلية لصناعة الطيران في جميع أنحاء العالم سترتفع من 40.7 مليار دولار في عام 2023 إلى 49.3 مليار دولار في عام 2024.
وأضاف والش: “كانت وتيرة التعافي استثنائية، على الرغم من أن الوباء يبدو أنه كلف قطاع الطيران أربع سنوات من النمو. واعتباراً من عام 2024 فصاعداً، تشير التوقعات إلى أنه يمكننا توقع نمو طبيعي لكل من الركاب والبضائع”.
وبحسب التقرير، من المتوقع أن تسجل شركات الطيران في أمريكا الشمالية أرباحا صافية قدرها 14.3 مليار دولار و14.4 مليار دولار في عامي 2023 و2024 على التوالي.
وقال اتحاد النقل الجوي الدولي: “تظل أمريكا الشمالية منطقة فريدة من نوعها من حيث الأداء المالي. وكانت أول سوق تعود إلى الربحية في عام 2022، واعتمدت على هذا الأداء من خلال تقديم الأداء في عام 2023، لا سيما في عوامل الحمولة المرتفعة للركاب”.
وبفضل الطلب القوي على السفر الجوي، من المتوقع أن تحقق شركات الطيران في المنطقة الأوروبية أرباحًا صافية تتراوح بين 7.7 مليار دولار و7.9 مليار دولار في عام 2024.
من ناحية أخرى، ستشهد شركات النقل الجوي في منطقة آسيا والمحيط الهادئ خسارة قدرها 100 مليون دولار في عام 2023، قبل أن تحقق ربحًا قدره 1.1 مليار دولار في العام التالي.
“على الرغم من أن بعض الأسواق المحلية الرئيسية في المنطقة مثل الصين وأستراليا والهند تعافت بسرعة من الوباء، إلا أن السفر الدولي من وإلى المنطقة كان ضعيفًا حيث لم ترفع الصين آخر قيود السفر الدولية إلا في منتصف عام 2023. وأضاف اتحاد النقل الجوي الدولي أن السفر الدولي في الصين أقل بنسبة 40 في المائة من مستويات ما قبل الوباء.
وكشف اتحاد النقل الجوي الدولي (IATA) أن شركات النقل الجوي في أمريكا اللاتينية ستسجل خسائر بقيمة 600 مليون دولار في عام 2023 و400 مليون دولار في عام 2024.
ومن المتوقع أن تسجل شركة الطيران في المنطقة الأفريقية خسائر قدرها 500 مليون دولار في عام 2023 و400 مليون دولار في عام 2024.
وأضاف اتحاد النقل الجوي الدولي: “من المتوقع أن تتكبد شركات الطيران الأفريقية خسائر في كل من عامي 2023 و2024. ولا تزال القارة سوقًا يصعب تشغيل شركة طيران فيها، حيث تؤثر التحديات الاقتصادية والبنية التحتية والاتصال على أداء الصناعة”.
