قد يكون الفضاء هو الحدود النهائية لليابان لبعض الوقت في المستقبل
تعرض برنامج الفضاء التجاري الياباني لانتكاسة الشهر الماضي عندما انفجر أول صاروخ تجاري له على منصة الإطلاق.
وفي المجتمعات الغربية، هناك حاجة إلى نهج محدد لتقييم الوضع قبل أن تستمر مثل هذه الإخفاقات. في اليابان، يمكن أن تختلف ثقافة الأعمال بشكل كبير في أساليب الإدارة بين مختلف أصحاب المصلحة.
يتم طرح أسئلة مهمة تتجاوز نطاق الحادث، مثل ما هو موقف صناعة الطيران اليابانية في حالة وقوع حادث. ما الذي يمكن أن يتعلمه صناع السياسات وأصحاب المصلحة المشاركون في برامج الفضاء حول العالم من تقنيات الإدارة اليابانية؟ قد تكون هناك حاجة للعودة إلى قاعدة “wa” أو “التوجه التعاوني” للإدارة.
في يونيو 2023، أعلن رئيس الوزراء فوميو كيشيدا عن خطة أساسية لسياسة طوكيو الفضائية ومبادرتها للدفاع الفضائي. ويأتي تحليل كيشيدا للسياسة الجديدة من المقر الاستراتيجي لسياسة الفضاء الوطنية. وتم تكليفها بوضع سياسة فضائية وطنية شاملة، والتحكم في ميزانيات برامج الفضاء الحكومية، والإشراف على المشاريع الفضائية التجارية. وتشارك ما يقرب من اثنتي عشرة وزارة يابانية ووكالات ذات صلة في عملية صنع القرار، حيث أن جميعها مهتمة بأنظمة الفضاء الحكومية والتجارية الناجحة.
دخلت صناعة الطيران اليابانية في مشاريع تعاونية، عامة وخاصة، وكان آخر التطورات فيها هو الجوانب التجارية. قد تكون كلمة “Wa” التقليدية مفقودة في هذه المهن متعددة التخصصات. لقد ارتبطت إدارة الفضاء اليابانية تقليديًا باتفاقيات مع الولايات المتحدة على المستوى الحكومي، مثل برنامج أرتميس، وهو برنامج لاستكشاف القمر بقيادة الولايات المتحدة تم إنشاؤه في عام 2017.
وكالة استكشاف الفضاء اليابانية هي وكالة الفضاء الرئيسية التابعة للحكومة وتتمتع بسجل مثير للإعجاب يمتد لعقود من الزمن في مجال استكشاف واستكشاف الفضاء. يتم تشجيع الشركات الناشئة على دخول صناعة الفضاء التجارية في اليابان لمساعدة طوكيو على التنافس مع الدول الأخرى. لكن النجاح مبني على بناء صواريخ قادرة على العمل.
عندما فشلت شركة Space One الناشئة ومقرها طوكيو في أن تصبح أول شركة خاصة في اليابان تضع قمرًا صناعيًا في مداره الشهر الماضي – بعد أن اشتعلت النيران في صاروخها الجيروسكوبي الذي يعمل بالوقود الصلب بعد ثوانٍ من إطلاقه – فقد شكل ذلك انتكاسة كبيرة لبرنامج الفضاء الياباني. السؤال عن طريقة عمله.
إن تدمير صاروخ كايروس الذي يبلغ طوله 18 مترًا ووزنه 23 طنًا، والذي كان يحمل نماذج بالحجم الطبيعي لقمر تجسس صناعي حكومي، قد يثير تساؤلات حول مزيج إطلاق الأقمار الصناعية التجارية وأقمار التجسس، حيث أن البرامج الفضائية الأخرى عادةً ما يكون لها قسم. بين الاستخدامات التجارية والعسكرية للفضاء. تشير التقديرات المبكرة إلى فشل إطلاق محرك تجاري مشابه لفشل مهمة طوكيو القمرية في يناير. بعد ذلك، تعرضت المركبة القمرية اليابانية لعطل ميكانيكي أثناء هبوطها على سطح القمر وانقلبت عند الهبوط. أشار انفجار منصة الإطلاق اللاحق لكايروس مرة أخرى إلى مشاكل في المحرك، وفي هذه الحالة، إلى فشل ذريع للمركبة الفضائية.
كان انفجار صاروخ كايروس بمثابة انتكاسة كبيرة لبرنامج الفضاء الياباني وأثار تساؤلات حول الطريقة التي تم بها إدارته.
دكتور ثيودور كاراسيك
يعد Space One جزءًا من شراكة بين القطاعين العام والخاص بين شركة Canon Inc الأمريكية. هي شركة يابانية ناشئة مدعومة من تأسست الشركة في عام 2018، وهي جزء من Canon Electronics وIHI Aerospace Engineering وشركة Shimizu Corp العقارية. ويدعمه العديد من المستثمرين بما في ذلك بنك التنمية الياباني. وتأخرت خطط إطلاقها السابقة بسبب جائحة كوفيد-19 والحرب في أوكرانيا.
وبعد الانفجار الذي وقع الشهر الماضي، قال مسؤولون حكوميون يابانيون إن الصاروخ الفاشل يمثل “خطوة كبيرة إلى الأمام” لأن الصاروخ قام بتنشيط أنظمته لوقف الرحلة بشكل مستقل.
ويعكس هذا المفهوم أسلوب الإدارة الياباني الذي يؤكد على النجاح حتى على الفشل. وأدلى مسؤولون يابانيون بتعليقات مماثلة في أعقاب محاولة الهبوط الفاشلة على سطح القمر، والتي تعطل خلالها أحد محركي مركبة الهبوط في اللحظة الأخيرة. ويرى البعض أن الفشلين الخطيرين المتتاليين في برنامج الفضاء الياباني يعتبران التطور الأكثر سلبية.
ويأمل القطاع الخاص في اليابان في إطلاق العنان لتطوير الفضاء من خلال بناء الزخم اللازم لتأسيس وجود بشري على القمر والمريخ. ووفقاً لتحليل أجراه مورجان ستانلي، فإن صناعة الطيران العالمية، التي تبلغ قيمتها اليوم حوالي 350 مليار دولار، يمكن أن تدر إيرادات تزيد على تريليون دولار بحلول عام 2040.
تساعد الشركات الناشئة اليابانية على تعزيز النمو في جوانب محددة من صناعة الفضاء من خلال توفير أداتين على وجه الخصوص: الروبوتات والأقمار الصناعية. غالبًا ما يتبع اتجاه البلاد نحو شركات الفضاء التجارية مثال الدول الأخرى التي لديها برامجها الفضائية التجارية الخاصة في مجموعات تعاونية. ومع ذلك، من غير المرجح أن تملي شركات الفضاء التجارية التعاون المستقبلي في الفضاء. ينص قانون الفضاء الدولي على أن الكيانات التجارية هي امتداد لبرنامج حكومي محلي. وعلى هذا فإن فشل اليابان التجاري في مجال الفضاء ينعكس سلباً على الأنشطة الفضائية التي تقوم بها الحكومة اليابانية.
وفي هذا المجال، تتفوق اليابان بشكل أساسي في تطوير الروبوتات التي تعمل في المدار. ووفقا للاتحاد الدولي للروبوتات، فإنها تتمتع بمكانة مهيمنة في تطوير الروبوتات بشكل عام. توضح شركة GITAI، وهي شركة ناشئة في مجال الفضاء في طوكيو ومقر شركتها الأم في كاليفورنيا، العمل المشترك بين الولايات المتحدة واليابان في مجال تكنولوجيات الفضاء التجارية.
ترى GITAI إمكانات هائلة لاستخدام الروبوتات لتطوير صناعة الفضاء سريعة النمو، وخاصة مساعدة رواد الفضاء في بناء وصيانة المنصات في المدار أو على سطح القمر أو المريخ.
ومن المقرر أن تجري وكالة استكشاف الفضاء اليابانية والمدققون الحكوميون تحقيقًا صارمًا في انفجار الصاروخ. وهذا سوف يستغرق بعض الوقت. يتساءل بعض السياسيين اليابانيين أيضًا عن سبب الفشل الذريع للهبوط على سطح القمر وإطلاق مركبة الفضاء سبيس وان. سيتعين على الشركات الأم في الولايات المتحدة والدول الأخرى المشاركة في صناعة الطيران التجارية اليابانية أن تشارك في بعض التخطيط للطوارئ في هذه الأثناء.
ويقول البعض إن الإخفاقات اليابانية تثير التساؤلات حول مكانة البلاد كقوة فضائية صاعدة، مما قد يؤثر على قدرتها التنافسية التكنولوجية وقراراتها السياسية المستقبلية.
وأعربت الحكومة اليابانية عن أملها في أن يسمح الجيل القادم من صاروخ سبيس وان للبلاد بدخول مجال إطلاق الأقمار الصناعية العالمية ومواصلة تطوير قدرات البلاد في استكشاف الفضاء.
للوهلة الأولى، يرى المحللون اليابانيون أن هذه مشاكل تتعلق بالآلات وليست مشاكل تتعلق باتخاذ القرار البشري. والآن قد يكون هناك تغيير في كيفية تقدم اليابان في برامج الفضاء التجارية، حيث لا يمكن أن تستمر مثل هذه الحوادث.
ربما تكون العودة إلى التوجه الجماعي “القادم” في سياسة الفضاء أمراً مناسباً الآن.
- دكتور. ثيودور كاراسيك هو مستشار أول في شركة Gulf State Analytics في واشنطن العاصمة. عاشرا: @ كاراسيك ثيودور
إخلاء المسؤولية: الآراء التي عبر عنها الكتاب في هذا القسم خاصة بهم ولا تعكس بالضرورة آراء عرب نيوز.
