وستستخدم الأموال في البنية التحتية والسياحة والزراعة و’قطاعات استراتيجية ‘أخرى ، وفقًا لموقع أخبار الدولة الإماراتي.
قالت وكالة الأنباء الإماراتية الرسمية ، الثلاثاء ، إن الإمارات ستستثمر 10 مليارات دولار في صندوق الثروة السيادي الجديد لإندونيسيا للإنفاق على مشاريع داخل أكبر اقتصاد في جنوب شرق آسيا.
يمثل هذا أكبر التزام للاستثمار الأجنبي لهيئة الاستثمار الإندونيسية (INA) والأول منذ إنشائها في فبراير.
زعم المسؤولون في السابق أن ما يصل إلى 10 مليارات دولار قبل إطلاق قانون الهجرة والجنسية قد تلقت التزامات من الشركات والمنظمات في جميع أنحاء العالم ، بما في ذلك مؤسسة تمويل التنمية الدولية التابعة للولايات المتحدة وبنك اليابان الدولي التعاوني وبعض صناديق التقاعد الأجنبية.
وستزرع جاكرتا الصندوق بخمسة مليارات دولار نقدًا وأصولًا أخرى. على عكس العديد من صناديق الثروة السيادية التي تدير عائدات النفط الزائدة أو احتياطيات النقد الأجنبي ، يسعى المعهد الوطني العراقي إلى الحصول على أموال أجنبية كمستثمرين لتمويل النمو المالي للبلاد والمساعدة في التعافي من وباء فيروس كورونا.
وذكرت وكالة أنباء الإمارات الرسمية (وام) أن الاستثمارات الإماراتية ستستخدم في مشاريع البنية التحتية ، بما في ذلك الطرق والموانئ والسياحة والزراعة و “القطاعات الاستراتيجية” الأخرى.
الموعد النهائي للاستثمار ليس واضحا على الفور.
رحبت إندونيسيا بالإعلان ، قائلة إنه ينبغي “المساعدة في سد الفجوة بين الحاجة إلى القدرة المالية المحلية والحاجة إلى مشاريع التنمية” ، حسبما ذكر متحدث باسم وزارة الشؤون البحرية والاستثمار في البلاد.
يقول المسؤولون الإندونيسيون إن INA سيوفر فرصًا للمستثمرين الأجانب مع مجموعة متنوعة من ملفات تعريف المخاطر ، بينما يساعد أيضًا الشركات الكبيرة التي تواجه صعوبة في الموازنة بسبب الاستثمارات الكبيرة في البنية التحتية والتوزيع من خلال إعادة تدوير الأصول.
وتقدر وكالة فيتش أنه من غير المرجح أن يؤدي إطلاق INA يوم الاثنين إلى خفض مستويات ديون تلك الشركات على المدى القصير ، لكنها ستكون قادرة على جمع الأموال إذا كانت إندونيسيا قادرة على إرسال رأس مالها المالي إلى البنية التحتية.
ومع ذلك ، كان من المتوقع أن تصبح هذه التعبئة سارية المفعول بعد فترة طويلة من إنشاء معهد الهجرة والجنسية السجل لإدارة الأموال والمشاريع.
وقال مسؤولون إن المعهد يستكشف فرص الاستثمار في عشرات الامتيازات الخاصة برسوم الطرق بقيمة 2.6 مليار دولار ، من بين مشروعات أخرى.
