الرياض: في جميع أنحاء العالم، تُحدث السيارات الكهربائية ثورة بالفعل في مجال الترفيه والنقل العام والخدمات اللوجستية، وتقليص البصمة الكربونية للسفر، وتحسين جودة الهواء وتقليل التلوث في الهواء والبر والبحر.
مع شروع المملكة العربية السعودية في إطلاق العديد من المبادرات البيئية المصممة لمواجهة التحديات التي يفرضها تغير المناخ وتعزيز النمو الاقتصادي المستدام، أصبحت المركبات الكهربائية مجال تركيز رئيسي.
تسارع التحول من مركبات محركات الاحتراق التقليدية إلى النماذج الكهربائية الجديدة في جميع أنحاء العالم، حيث تختار الشركات والمستهلكون وسائل نقل أكثر مراعاة للبيئة. والمملكة العربية السعودية ليست استثناء.
وقعت الخطوط السعودية، التي ترفع العلم الوطني للمملكة، اتفاقية لشراء 100 طائرة كهربائية من شركة Lilium، أول شركة مطورة لطائرات الإقلاع والهبوط العمودي الكهربائية بالكامل (“eVTOL”). (متاح)
ويزدهر التحول من السيارات التقليدية إلى السيارات الكهربائية في المملكة. لقد تجاوز اتجاه السيارات الكهربائية ملكية المركبات الشخصية، مع انتشار كل شيء بدءًا من الدراجات البخارية الإلكترونية وحتى الحافلات الكهربائية.
حتى أن هناك مناقشات حول ما إذا كان سيتم استخدام تكنولوجيا المركبات الكهربائية قريبًا في الطيران وربما حتى السفر إلى الفضاء.
ويدعم ستيفن كروليوس، مستشار المناخ السابق لمؤسسة كلينتون والرئيس الحالي لشركة Carbon-Neutral Consulting، فكرة ملكية السيارات الكهربائية بسبب الفوائد البيئية.
في حين أن تثقيف الجمهور حول فوائد التحول إلى المركبات الكهربائية لا يزال يمثل تحديًا في بعض المجتمعات، إلا أن كروليوس يقول إن الفوائد تفوق السلبيات.
وقال لصحيفة عرب نيوز: “لكي يحدث تغيير جماعي على أي جبهة، يجب أن تكون هناك مجموعة من الظروف لحدوث ذلك”.
“بفضل الحوافز الحكومية، يمكننا الاستمرار في بناء صناعات كبيرة الحجم وناضجة، على سبيل المثال، نضجت صناعة البطاريات في السنوات الخمس عشرة الماضية… وصلت تكلفة البطاريات وأسعار البطاريات إلى مستويات غير عادية.
يحتوي هذا القسم (حقل التعليق) على النقاط المرجعية ذات الصلة
“نحن نعمل على تطوير توليد الطاقة المتجددة لتوليد الكهرباء. هل ننمو بسرعة كافية للتغلب على أزمة المناخ؟ لا أعرف. ولكن مقارنة بتكنولوجيا الجيل الجديد، تاريخياً، كنا نستخدم توليد الكهرباء المتجددة بسرعة كبيرة.
وتحتل شركات مثل CEER وLucid، التي تحظى بتمويل كبير من صندوق الاستثمارات العامة السعودي، طليعة الشركات الدافعة للنمو في صناعة السيارات الكهربائية في المملكة العربية السعودية.
ووقعت شركة لوسيد الأمريكية لصناعة السيارات الكهربائية اتفاقية مع صندوق الاستثمارات العامة قبل عامين لبناء مصنع في مدينة الملك عبد الله الاقتصادية على البحر الأحمر. واليوم، يتقاسم صندوق الاستثمارات العامة أكثر من نصف ملكية المجموعة في المملكة، ويهدف إلى إنتاج ما يقرب من نصف مليون سيارة كهربائية بحلول عام 2030.
منذ العام الماضي، توسع استخدام المركبات الكهربائية في المملكة ليشمل الحافلات الكهربائية كبدائل مستدامة للمركبات التقليدية التي تعمل بالوقود الأحفوري.
الحافلات الكهربائية لا تصدر أي انبعاثات، وبالتالي تقلل بشكل كبير من تلوث الهواء والغازات الدفيئة في المناطق الحضرية، خاصة خلال موسم الحج، عندما يتوافد الحجاج إلى المملكة ويستخدمون شبكة النقل الجماعي.
دشن أمير المنطقة الأمير فيصل بن سلمان بن عبد العزيز خدمة الحافلات الكهربائية التي تربط المطار بالمسجد النبوي بالمدينة المنورة في موسم الحج الماضي.
هل فعلتيعرف
• استثمرت المملكة ما لا يقل عن 10 مليارات دولار في شركة صناعة السيارات الكهربائية الأمريكية “Lucid Motors”.
• بحصة تبلغ 61%، تعد المملكة العربية السعودية المالك الأكبر لمجموعة لوسيد من خلال صندوق الاستثمارات العامة التابع لها.
• يهدف صندوق الاستثمارات العامة إلى إنتاج 500 ألف مركبة كهربائية سنوياً بحلول عام 2030.
• في الرياض، من المستهدف زيادة حصة المركبات الكهربائية بنسبة 30% بحلول عام 2030.
وقد أتاح الطريق الذي يربط الموقعين كفاءة تشغيلية عالية، حيث تمكنت شحنة واحدة من السفر لمسافة 250 كيلومترًا.
توفر الحافلات الكهربائية مزايا مختلفة، بما في ذلك تقليل الضوضاء وتحسين كفاءة الطاقة وانخفاض تكاليف الصيانة. بالإضافة إلى ذلك، فإن لديهم بصمة كربونية صغيرة، وهي خطوة مهمة نحو الاستدامة.
السعوديون الملتزمون بحماية البيئة يضيفون الآن المركبات الكهربائية إلى تنقلاتهم اليومية باستخدام الدراجات البخارية الإلكترونية في الرياض والمدن الأخرى. توفر الدراجات البخارية الإلكترونية حلاً صديقًا للبيئة للنقل المحلي عن طريق تقليل الانبعاثات السامة وتقليل التلوث الضوضائي.
يعد توفير خدمات السكوتر الإلكتروني في مواقع مختلفة بالرياض مؤشرًا واضحًا على اهتمام المملكة ليس فقط بوضع الأنظمة والترويج للسيارات الكهربائية، ولكن أيضًا بقيادة المجتمع في تبني موقف إيجابي تجاه الحياة المستدامة.
أصبحت خدمات السكوتر الإلكتروني من غزال خيارًا شائعًا للركاب في الرياض، خاصة في المناطق المزدحمة. (الصورة من غزال)
ومع التقدم في تكنولوجيا البطاريات وتطوير البنية التحتية للشحن، أصبحت السيارات الكهربائية خيارًا قابلاً للتطبيق للشركات التي تهدف إلى إزالة الكربون من عملياتها.
على سبيل المثال، تحتوي المناطق العامة في داريا، مثل البجيري والدريف، على محطات شحن ثابتة الجدار لأصحاب المركبات الكهربائية لشحن مركباتهم أثناء زيارتهم لمواقع التراث العالمي لليونسكو.
وبما أن قطاع الطيران هو أحد أكبر المساهمين في انبعاثات الكربون، فإن مفهوم الطائرات الكهربائية قد يوفر حلاً واعداً لإزالة الكربون على مستوى العالم.
قبل ثلاث سنوات، حطمت شركة صناعة السيارات البريطانية رولز رويس الأرقام القياسية عندما وصلت طائرتها “روح الابتكار” إلى سرعة قصوى بلغت 628 كيلومترا في الساعة، مما يجعلها أسرع سيارة كهربائية بالكامل في العالم.
وفي ذلك الوقت، قال الرئيس التنفيذي للشركة آنذاك، وارن إيست، إن الطائرة الكهربائية “جيت زيرو” ستصبح حقيقة وستساعد في إزالة الكربون من جميع أشكال النقل.
بالمقارنة مع الطائرات التجارية الحالية التي تعتمد على خليط الوقود البترولي والصناعي، تنتج الطائرات الكهربائية ضوضاء أقل وتكاليف تشغيل أقل وتنبعث منها غازات دفيئة أقل بكثير.
ومع ذلك، لا تزال هناك العديد من العقبات التي تحول دون اعتماد الطائرات الكهربائية على نطاق واسع – وخاصة التكلفة الهائلة لتعديل البنية التحتية التي تدعم استخدامها.
وفي حين يمكن للحكومات والشركات الخاصة في جميع أنحاء العالم أن تتعاون لبناء شبكة واسعة من محطات الشحن لتلبية الطلب المتزايد، فإن هذا قد يشكل عبئاً على اقتصادات بعض البلدان.
ومع ذلك، فإن الأهمية المتزايدة للسيارات الكهربائية بخلاف السيارات مثل الحافلات والدراجات البخارية الكهربائية والطائرات تحمل وعدًا كبيرًا بمستقبل خالٍ من الكربون.
إن الأهمية المتزايدة للسيارات الكهربائية بخلاف السيارات مثل الحافلات والدراجات البخارية الكهربائية والطائرات تحمل وعدًا كبيرًا بمستقبل خالٍ من الكربون. (صورة شترستوك)
إن استخدام مصادر الطاقة البديلة في هذه المجالات يمكن أن يغير لعبة الانبعاثات الكربونية للأفضل، ويكافح تلوث الهواء، ويمهد الطريق لأنظمة نقل مستدامة في المملكة وحول العالم.
لتحقيق الإمكانات الكاملة للسيارات الكهربائية، يجب على الحكومات والشركات أولاً معالجة التحديات مثل البنية التحتية الكافية للشحن والقيود في تكنولوجيا البطاريات.
ومن خلال الابتكار والاستثمار المستمرين، ستلعب السيارات الكهربائية دورًا رئيسيًا في خلق مستقبل أكثر خضرة واستدامة.
