شركة Intuitive Machines ومقرها هيوستن جاهزة إنها مركبة الهبوط أوديسيوس أول مركبة فضائية أمريكية الصنع تهبط على سطح القمر اليوم، على بعد ساعة و13 دقيقة من المدار. هبوط على سطح القمر أكثر من 50 عاما والأولى من قبل شركة خاصة.
بعد يوم واحد من الكبح في مدار يبلغ ارتفاعه 57 ميلاً ويميل 80 درجة إلى خط استواء القمر، تم تشغيل المحرك الرئيسي الذي يعمل بوقود الميثان لأوديسيوس في حوالي الساعة 3:11 مساءً بتوقيت شرق الولايات المتحدة، مما أدى إلى انخفاض المسافة المدارية إلى نقطة قريبة. يقع موقع الهبوط على بعد 186 ميلاً من القطب الجنوبي للقمر.
آلات بديهية
ارتفاع 14 قدم سفينة فضائية عند النزول نحو السطح، تتم برمجة الكاميرات وأجهزة الليزر الموجودة على متن المركبة لمسح الأرض بالأسفل، وتحديد المعالم، وتوفير مدخلات التوجيه لنظام توجيه مركبة الهبوط لضبط المسار.
بعد ساعة، في تمام الساعة 4:12 مساءً، سيُعاد اشتعال المحرك الرئيسي على ارتفاع حوالي 18 ميلًا ويستمر في إطلاق النار خلال الدقائق العشر الأخيرة، مما يؤدي إلى قلب أوديسيوس من الاتجاه الأفقي إلى الاتجاه الرأسي وسقوطه مباشرة إلى الأسفل. بسرعة 4 أميال في الساعة.
عندما تهبط المركبة الفضائية على ارتفاع 100 قدم، ستنزل مجموعة كاميرات مبتكرة تسمى “Eagle Cam”، أنشأها طلاب جامعة Embry-Riddle للطيران، وتحاول تصوير الهبوط النهائي لمركبة الهبوط من الجانب. تقوم كاميرات ناسا الموجودة على المركبة الفضائية بتصوير الأرض الموجودة أسفلها مباشرة.
بحلول الوقت الذي يصل فيه أوديسيوس إلى ارتفاع 33 قدمًا تقريبًا فوق السطح، كان من المفترض أن يكون المحرك الرئيسي قد انخفض إلى سرعة الهبوط المتوقعة التي تبلغ حوالي 2.2 ميل في الساعة، وهي سرعة المشي لكبار السن.
ومن المتوقع الهبوط بعد أسبوع في تمام الساعة 4:24 مساءً بالقرب من الحفرة المسماة Malabert A تم إطلاقه من مركز كينيدي للفضاء.
آلات بديهية
لا يمكن إرسال الفيديو من الكاميرات الموجودة على متن مركبة الهبوط وكاميرا Eagle Cam إلى الأرض في الوقت الفعلي، لكن مهندسي المحركات البديهية في مركز التحكم Nova التابع للشركة في هيوستن يقولون إنهم يستطيعون التحقق من الهبوط في حوالي 15 ثانية. ومن المتوقع أن يتم إصدار الصور الأولى خلال نصف ساعة.
سيكون الهبوط الناجح على سطح القمر بمثابة أول هبوط لمركبة فضائية أمريكية الصنع منذ مهمة أبولو 17 في عام 1972.
أستروبوتيك ومقرها بيتسبرغ وكانت تنوي الحصول على هذا الشرف من خلال مركبة الهبوط Peregrine الشهر الماضي، لكن المهمة خرجت عن مسارها بسبب تمزق خزان الوقود بعد وقت قصير من الإطلاق في 9 يناير. محاولتان سابقتان للقمر الخاص، واحدة من قبل إسرائيل من خلال آخر اليابانوانتهت أيضاً بالفشل.
فقط حكومات الولايات المتحدة والاتحاد السوفيتي والصين والهند واليابان هي التي نجحت في الهبوط على سطح القمر. مركبة الهبوط اليابانية “SLIM”. نجحت جزئيًا بالهبوط في 19 يناير.
تم تمويل كل من Peregrine وOdysseus من خلال برنامج خدمات الحمولة القمرية التجارية التابع لناسا، أو CLPS (يُنطق CLIPS)، المصمم لتشجيع الصناعة الخاصة التي يمكن لناسا استخدامها بعد ذلك لنقل الحمولات إلى القمر.
آلات بديهية
هدف الوكالة هو المساعدة في بدء تطوير التقنيات الجديدة وجمع البيانات اللازمة. أرتميس ويخطط رواد الفضاء للهبوط بالقرب من القطب الجنوبي للقمر في وقت لاحق من هذا العقد.
دفعت وكالة ناسا لشركة Astrobotics مبلغ 108 ملايين دولار أمريكي مقابل مساهمتها في مهمة Peregrine، و129 مليون دولار أخرى مقابل أدوات أوديسيوس والنقل إلى القمر.
ماذا يوجد على مركبة أوديسيوس مون لاندر؟
حمل أوديسيوس ستة أدوات تابعة لناسا وست حمولات تجارية، بما في ذلك منحوتات القمر المصغرة للفنان جيف كونز، وتقنية التخزين السحابي لإثبات المفهوم، وبطانيات كولومبيا الرياضية العازلة وتلسكوب فلكي صغير.
ومن تجارب ناسا: أداة لدراسة بيئة الجسيمات المشحونة على سطح القمر، وأخرى مصممة لاختبار تقنيات الملاحة، وكاميرات متجهة للأسفل مصممة لتصوير كيفية تأثيرها على التربة في موقع الهبوط.
يوجد أيضًا على متن الطائرة: جهاز استشعار مبتكر يستخدم موجات الراديو لتحديد بدقة كمية الوقود الدافع المبرد المتبقي في الخزان في بيئة الفضاء الخالية من الوزن، ومن المتوقع أن تكون التكنولوجيا مفيدة للبعثات القمرية تحت السطح وغيرها من مهام الفضاء السحيق.
ومن المتوقع أن تعمل أوديسيوس وأدواتها على السطح لمدة أسبوع تقريبًا حتى تغرب الشمس في موقع الهبوط. عند هذه النقطة، لم تعد الخلايا الشمسية الخاصة بمركبة الهبوط قادرة على توليد الطاقة وتتوقف المركبة الفضائية عن العمل. لم يكن أوديسيوس مُصممًا ليتحمل ليلة قمرية شديدة البرودة.
