مئات الكيلومترات من شبكة الأنفاق بين الولايات في حزب الله

التقرير ، الذي صدر يوم الخميس تحت عنوان “أرض الأنفاق” ، يفحص التحديات الأمنية الإسرائيلية في الشمال.

بحسب تقرير للرائد (احتياط) تل بيري ، بدأ حزب الله برنامج حفر الأنفاق في عام 2006 بعد حرب لبنان الثانية بمساعدة كوريين شماليين وإيرانيين ، ومشروع “مترو حماس” في غزة أكبر بكثير من “القطاع”. “.

وتربط الشبكة بيروت ، مقر حزب الله ، ببيجا ، القاعدة الجنوبية لقاعدة عملياتها اللوجستية في جنوب لبنان. وبحسب التقرير ، فإنهم “يسمحون لمئات المقاتلين ، المجهزين بالكامل ، بالذهاب خلسة وبسرعة”.

هذه الأنفاق كبيرة بما يكفي لتمرير الدراجات النارية والمركبات ذات الدفع الرباعي والمركبات الصغيرة الأخرى ، مما يسمح لها بتحريك القوات من مكان إلى آخر لغرض تعزيز الدفاعات أو السلامة والأمان والهجوم. نمط غير مرئي. “

يمكن أن يصل الطول الإجمالي للشبكة إلى مئات الكيلومترات وتمتد لحوالي 45 كيلومترًا في منطقة واحدة ، وتربط منطقة السيدان مع بيكا.

“بحسب النتائج التي توصلنا إليها ، يبدو أن جزءًا من المشروع قد تم تنفيذه في المنطقة الجغرافية لوادي زنسنايا – الحسانية ووادي الليمون – برتي – السباندا (بين سني وبوس سلايا) – ميسرا كفرا – جالتة الجنوبية إضافة إلى منطقة الصوان العال في المنطقة الجغرافية رمانه – جبل الدورة (رادار) – لويز – سجود – مصر – الزقرن – العشيّة – الكطراني – السريري – براتشا جبور – الميدان – تواصل إلى غرب بيكا “، قال التقرير.

بيير ، تستخدم الأنفاق أيضًا لهجمات المدفعية ، حيث يتم فتح السيقان لفترة قصيرة قبل إغلاقها على الفور. هذه السيقان مخفية ولا يمكن العثور عليها فوق الأرض.

الألغام في لبنان ، والتي لا تعبر الحدود مع إسرائيل ، تشبه الألغام الموجودة في كوريا الشمالية.

شبكة أنفاق حزب الله متخصصة في تحسين البنية التحتية تحت الأرض التي تم بناؤها بمساعدة شركة كوريا الشمالية “شركة تطوير التعدين الكورية التجارية”. تم إنشاء الأنفاق من قبل مؤسسة الجهاد للبناء التابعة لحزب الله.

أطلق الجيش الإسرائيلي عملية الدرع الشمالي في عام 2018 لإيجاد وتدمير الأنفاق الحدودية التي حفرها حزب الله في شمال إسرائيل. على الرغم من أن الجيش يدعي أنه اكتشف ودمر ستة من هذه الأنفاق.

كان تدمير أنفاقهم العابرة للحدود نجاحًا كبيرًا للمجموعة ، ووفقًا للجيش الإسرائيلي ، لم يحاولوا إعادة بنائها.