كشفت بورش النقاب عن سيارتها الجديدة 911 جي تي 3 آر ، تطور السيارات الكلاسيكية

عندما يتم تركيز الانتباه بشكل صحيح مصنعي السيارات سيكبر نماذج ألعاب الجيل القادم ، خضع سباق جي تي الدولي أيضًا لتغيير كبير. نظرًا لأن فئة GT3 تشكل أعلى فئة قائمة على الإنتاج في كل بطولة سيارات رياضية كبرى ، يطلق المصنعون سيارات جديدة فرصة عظيمة في البقاء امام منافسة. بورش أحدث مصنع يطلق GT3 Challenger الجديد. متع عينيك بتجربة 911 جي تي 3 آر.

إنها التكرار الجديد لبورشه المتسابق الموقر 911 جي تي 3 ، في الأساس الجيل 992 الحالي من بورش 911. GT3 R ستخلق منافستها ظهرت ساعة رولكس 2023 24 لأول مرة في دايتونا. استخدمت الشركة المصنعة الألمانية المعرفة المستقاة من مجموعتها الكاملة من 911s المنافسة لتحسين كل جانب من جوانبها الأحدث. مركبة السباق.

أهم تطور في النموذج الجديد هو زيادة إزاحة المحرك. ستتميز سيارة GT3 R التي تتخذ من 992 مقراً لها بنفس تكوين المحرك السداسي المسطح المبرد بالماء ، والذي يرتفع من 4.0 لترات إلى 4.2 لتر. 565 حصان. بالطبع ، يمكن أن يختلف هذا الرقم حيث يستخدم منظمو السباق تعديلات توازن الأداء لمحاولة إنشاء مجال أوسع بين المتنافسين.

قال سيباستيان كوليس ، مدير مشروع 911 جي تي 3 آر في بورشه موتورسبورت:

لقد ضربنا عين الثور بتقدم ناجح للغاية. وبناءً على ذلك ، فإن معيار خليفتها مرتفع. كانت مهمتنا أقل أن نجعل 911 جي تي 3 آر الجديدة أسرع – التصنيف ضمن نوافذ الأداء الذي حدده BoP يبطل هذه الميزة بسرعة. بالنسبة لنا ، الأولوية الأولى هي أن يتمكن عملاؤنا من قيادة سيارة السباق بسرعة لفترات طويلة من الزمن. يحتاج إلى المتانة ، ولهذا السبب ركزنا بشكل أساسي على تحسين القدرة على المناورة. وينعكس ذلك في النطاق العريض القابل للاستخدام للمحرك الجديد سعة 4.2 لتر ، والديناميكا الهوائية الأكثر ثباتًا واستقرارًا ، والأحمال المنخفضة على الإطارات الخلفية ، مما يسمح بقدرتها على الاستمرار لفترة أطول.

على الرغم من أن 911 جي تي 3 آر الجديدة هي الوريث في تخصص مختلف. 911 RSR مصممة لفئة LM GTE. اعتمدت بطولة IMSA WeatherTech SportsCar قواعد GT3 لفئة GT الاحترافية الكاملة ، وستحل بطولة FIA World Endurance Championship محل فئات LM GTE بمحركات GT3 في عام 2024 ؛ ومع ذلك ، لا تزال GT3 فئة سباقات العملاء.

قال فولكر هولزمير ، الرئيس والمدير التنفيذي لشركة بورش موتورسبورت في أمريكا الشمالية: “القيادة مهمة للغاية لمجموعة واسعة من السائقين الذين نتنافس معهم هنا وكان ذلك في قلب فئة 992911 جي تي 3 آر. لقد كنا بالفعل مهتمين جدا. أما بالنسبة للسيارة ، فنحن نتطلع إلى رؤيتها تدور أول عجلة لها هنا قريبًا. بالنسبة لفرق سباق العملاء في أمريكا الشمالية ، تبلغ تكلفة سيارة بورش 911 جي تي 3 آر الجديدة 567.210 دولار.