تابعنا على قناة CNN بعد ظهر يوم السبت للحصول على تغطية مباشرة من مركز كينيدي للفضاء في فلوريدا. ستوفر لنا مراسلة الفضاء كريستين فيشر ، جنبًا إلى جنب مع لجنة من الخبراء ، تغطية لحظة بلحظة من الإطلاق.
تفتح نافذة الإصدار الساعة 2:17 مساءً بالتوقيت الشرقي وتغلق في الساعة 4:17 مساءً بالتوقيت الشرقي يوم السبت. حاليًا ، وفقًا لعالم الأرصاد الجوية ميلودي لوي ، يكون الطقس مناسبًا بنسبة 60٪ خلال فترة الإطلاق. إنها لا تتوقع أن يكون الطقس “عامل جذب” للإطلاق.
لا تزال مجموعة Artemis I ، التي تتضمن صاروخ نظام الإطلاق الفضائي ومركبة Orion الفضائية ، موجودة على Launchpad 39B في مركز كينيدي للفضاء في فلوريدا.
وقال مايك سارافين ، مدير مهمة أرتميس ، خلال مؤتمر صحفي مساء الخميس ، إنه على الرغم من عدم وجود ضمان لإطلاقه يوم السبت ، “سنحاول”. قال سرافين إنه في حين أن الفريق الذي يتولى مشروع الإطلاق يتحمل مخاطر أكبر قليلاً ، فإن هذه مخاطر مقبولة والتي يشعر الفريق بالراحة معها. مهمة Artemis I غير مأهولة.
أحد المجالات التي يتوقع فيها الفريق أكبر قدر من المخاطر هو تكييف المحرك رقم 3 ، والذي ساهم في فرك محاولة الإطلاق يوم الاثنين. وقال سارافين إن السبب الآخر هو حدوث صدع في رغوة المرحلة الأساسية الداخلية ، والتي يمكن أن تنفصل وتؤثر على جزء من معزز الصاروخ الصلب ، لكن الفريق يشعر أن فرص ذلك ضئيلة.
وقال سرافين “إنها زيادة طفيفة في المخاطر ، لكننا مستعدون للطيران”.
وقال سارافين “كانت لدينا خطة لمحاولة الإطلاق في 29 أغسطس. استخدمت أجهزة استشعار لضمان التكييف الحراري المناسب للمحركات. لقد دربنا على تلك الخطة ، ثم واجهنا مشكلات أخرى”.
“لقد خرجنا من البرنامج النصي بناءً على عملية تدمير عادية وقام الفريق بعمل رائع في إدارة الموقف الخطير. أحد أسوأ الأشياء التي يمكنك القيام بها عندما تجد نفسك في موقف خطير. لا تزال خارج النص.”
بعد مراجعة البيانات ، يكون لدى الفريق خطة للمضي قدمًا.
تم الانتهاء من العمل على منصة الإطلاق لمعالجة تسربين منفصلين للهيدروجين حدثا يوم الاثنين. وفقًا لمسؤولي ناسا ، أكمل الفريق أيضًا تقييمًا لمخاطر مشكلة تكييف المحرك وتكسير الرغوة.
يوم الاثنين ، أظهر جهاز استشعار في أحد محركات RS-25 الأربعة للصاروخ ، والذي تم تحديده على أنه المحرك رقم 3 ، أن المحرك لم يصل إلى درجة الحرارة المناسبة المطلوبة لبدء تشغيل المحرك أثناء الإقلاع.
قبل الإقلاع ، يجب أن تكون المحركات مستقرة حرارياً قبل أن يتدفق الوقود الدافع شديد البرودة من خلالها. لمنع المحركات من التعرض لأي صدمة في درجة الحرارة ، تعمل وحدات التحكم في الإطلاق على زيادة ضغط خزان الهيدروجين السائل في المرحلة المركزية ، مما يؤدي إلى إرسال الهيدروجين السائل إلى المحركات بزيادات صغيرة. وهذا ما يسمى “النزيف”.
الآن ، قرر الفريق أنه جهاز استشعار سيء يعطي القراءة.
قال جون هانيكوت ، مدير برنامج SLS في مركز مارشال لرحلات الفضاء التابع لناسا في ناسا: “لقد كان لدينا الوقت للعودة وإلقاء نظرة على البيانات ، ومقارنة مصادر متعددة للبيانات ، وإجراء بعض التحليلات المستقلة للتأكد من أن هذا كان جهاز استشعار سيئًا”. هانتسفيل ، ألاباما. “نضع دافعًا عالي الجودة في المحرك. نحصل عليه.”
في يوم الإطلاق ، سيتجاهل الفريق جهاز الاستشعار السيئ ، كما قال جون بلفينز ، كبير مهندسي SLS.
يقوم منظم الإطلاق التلقائي في الصاروخ بفحص درجة الحرارة والضغط والمعلمات الأخرى. وقال بليفينز إن المستشعر السيئ ، الذي لا يعد جزءًا من جهاز التسلسل ، لا يعتبر أداة طيران.
يخطط الفريق لبدء النزيف في وقت مبكر من العد التنازلي عما كان عليه يوم الاثنين. يبدأ العد التنازلي لبدء المباراة يوم السبت في الوقت المحدد في 4:37 صباحًا بالتوقيت الشرقي. إنها عندما يتلقى مديرو البعثة إحاطة عن الطقس ويقررون ما إذا كان يجب على الفريق المضي قدمًا في تحميل الوقود الدافع على الصاروخ. من المتوقع حدوث نزيف في حوالي الساعة 8 صباحًا ، كما قال تشارلي بلاكويل طومسون ، مدير إطلاق Artemis لبرنامج أنظمة استكشاف الأرض التابع لناسا.
وفقًا لوكالة ناسا ، أثناء محاولة الإطلاق الأولى ، “نظرًا لأن العديد من التكوينات المطلوبة للإطلاق موجودة بالفعل” ، ليست هناك حاجة للعد التنازلي لمدة يومين.
وقال سرافين “علينا الحضور ، يجب أن نكون مستعدين ونرى ما سيأتي به اليوم”.
إذا بدأت المهمة يوم السبت ، فسوف تسافر حول القمر وتهبط في المحيط الهادئ في 11 أكتوبر.
لا تزال هناك فرصة احتياطية لمهمة Artemis I لإطلاقها في 5 سبتمبر.
كانت مهمة Artemis I بداية برنامج يهدف إلى إعادة البشر إلى القمر.
