الرياض: بالنسبة للاقتصاد الذي استفاد بشكل كبير من صعود قطاع السيارات المعتمد على النفط، من المتوقع أن ترغب المملكة العربية السعودية في الحفاظ على الوضع الراهن.
وهذا لا يمكن أن يكون أبعد عن الحقيقة، وقد أظهرت المملكة أنها، مثل العديد من جوانب الاقتصاد العالمي، تريد أن تكون في مقدمة ومركز الواقع الجديد.
اطلع على 160 مصنع سيارات متوفر الآن عبر الإنترنت في المملكة العربية السعودية، وتنتج مجموعة واسعة من السيارات وأجزاء المحركات وملحقاتها، مما يساعد القطاع المحلي على الازدهار، والعديد منها مخصص لابتكار السيارات الكهربائية.
وكشفت وزارة الصناعة والثروة المعدنية السعودية، أن تقسيم المصانع بلغ 33 لقطع الغيار والمكونات والآلات، و21 للهياكل بما في ذلك المركبات وأعمال التجهيز، و106 للمركبات أو الشاحنات المقطورة وشبه المقطورة.
إلى جانب هياكل التكلفة الأفضل، توفر هذه المحطات البنية التحتية المناسبة لزيادة تحفيز حالات الاستخدام القائمة على الابتكار داخل المملكة، وفقًا لشركة الاستشارات الإدارية الرائدة آرثر د. بحسب تقرير حديث نشره موقع ليتل ميدل إيست.
وينطبق هذا بشكل خاص حيث من المتوقع أن تنمو مبيعات السيارات في المملكة العربية السعودية بمعدل سنوي مركب قدره 24 بالمائة حتى عام 2025.
وقال آرثر د. قال جوزيف سالم، شريك ليتل ميدل إيست، في مقابلة مع عرب نيوز.
وأضاف سالم: “علاوة على ذلك، فإنهم يلعبون دورًا مهمًا في خدمة دول الجوار، مع مراعاة المواصفات الإقليمية. كما أن إنشاء مرافق تصنيع السيارات الكهربائية سيخلق فرص عمل ويعزز اقتصاد المنطقة”.
وتهدف إلى إنتاج نحو 300 ألف سيارة بحلول عام 2030، وبحلول عام 2025، ستشكل السيارات الكهربائية 50 في المائة من مبيعات السيارات في دول مجلس التعاون الخليجي، من نحو 1.15 مليون سيارة إلى 62 ألف سيارة.
ووفقاً للمركز الوطني للتنمية الصناعية، من المتوقع أن تمثل السيارات الكهربائية ما بين 5 إلى 7 بالمائة من نمو المملكة.
وتشمل مشاريع التصنيع الرئيسية الثلاثة الموجودة حاليًا في المملكة العربية السعودية شركة Lucid وSear – وكلاهما مخصص للسيارات الكهربائية – وSNAM للسيارات التقليدية.
في يناير 2022، الشركة الوطنية السعودية لصناعة السيارات. أو أكد رئيس مجلس إدارة شركة سنام فهد الدهيش وضع حجر الأساس لأول مصنع لتجميع السيارات بمدينة الجبيل الصناعية. وقال لقناة العربية إن مصنع التجميع بما في ذلك منطقة الاختبار سيصل إلى 120 ألف متر مربع. وأضاف أن الطاقة الإنتاجية للمصنع ستصل إلى 30 ألف سيارة سنويا.
يسلط الضوء
• لدى المملكة العربية السعودية أهداف طموحة لتحقيق التنقل النظيف بنسبة 45% واختراق التنقل الذاتي بنسبة 25% بحلول عام 2030، ومع كل ما يحدث في صناعة السيارات، فإن المستقبل واعد ولصالح المملكة.
• من خلال الاستخدام الاستراتيجي للبيانات والتكنولوجيا، تواصل الهيئة العامة للمواصلات في المملكة تعزيز وتحفيز الاستثمار والنمو المستدام.
وبعد شهرين، في شهر مايو، وقعت شركة لوسيد موتورز ومقرها الولايات المتحدة عقودًا لبناء مصنع في المملكة بقدرة سنوية تبلغ 155 ألف سيارة كهربائية عديمة الانبعاثات.
ومن المتوقع أن تحصل شركة لوسِد على ما يصل إلى 3.4 مليار دولار أمريكي من التمويل والحوافز على مدار الخمسة عشر عامًا القادمة. تقع AMP-2 في مدينة الملك عبد الله الاقتصادية، وهي أول منشأة إنتاج للشركة المصنعة للسيارات الكهربائية خارج الولايات المتحدة بدعم من صندوق الاستثمارات العامة.
“نحن حريصون على تحقيق توطين عالي ومستدام لرأس المال البشري بما يتماشى مع رؤية 2030. ومن خلال برنامج Lucid Future Talent الذي أطلقناه مؤخرًا بالشراكة مع صندوق تنمية الموارد البشرية – نخطط لتوفير التدريب المناسب لإثراء وإعداد المواهب المحلية لشغلها. فرص العمل المستقبلية في المملكة “، قال لوسيد الشرق الأوسط. وقال المدير العام ونائب الرئيس فيصل سلطان لصحيفة عرب نيوز.
وأضاف: “تضع سيارة لوسيد أير معايير جديدة في كل من المدى والأداء، مع تقديم أداء عالمي مغلف بتصميم فاخر.”
وفي نوفمبر 2022، ستتعاون إعمار المدينة الاقتصادية مع شركة سير الوطنية للسيارات لبناء مصنع مخصص للسيارات الكهربائية. وحصل القطاع على دفعة أخرى عندما أعلن عن بيع قطعة أرض صناعية للشركة.
وقالت الشركة في بيان لتداول، إن قيمة الصفقة تبلغ 95.53 مليون دولار، ستقوم شركة سير بدفعها لشركة إعمار المدينة الاقتصادية على أقساط على مدى 15 عاما.
تعد مرافق تصنيع السيارات الكهربائية ضرورية لتحفيز الطلب المحلي من خلال الأسعار التنافسية والوقت السريع للتسويق.
شريك جوزيف سالم، آرثر د. التدريب على السفر والنقل في الشرق الأوسط الصغير
وبمجرد اكتماله، سيوفر مرفق التصنيع الآلاف من فرص العمل المباشرة وغير المباشرة ذات المهارات العالية، والتي سيتم شغل معظمها من قبل المواطنين السعوديين. وسيبدأ البناء في الموقع في أوائل عام 2023.
وكشف سالم أن “هذه المرافق الإنتاجية جزء من جهود السعودية لتنويع اقتصادها وتقليل اعتمادها على صادرات النفط”.
وأوضح: “تستثمر كل من شركتي Lucid وSear بشكل كبير في البحث والتطوير لإنتاج سيارات كهربائية يمكنها التنافس مع العلامات التجارية العالمية، وتقدم الحكومة الدعم من خلال الحوافز واللوائح لتشجيع النمو في الصناعة”.
وفي كل هذه الأمور تلعب الهيئة العامة للنقل في المملكة دوراً هاماً. ومن خلال الاستخدام الاستراتيجي للبيانات والتكنولوجيا، تواصل TGA إلهام وتحفيز الاستثمار والنمو المستدام.
“على الرغم من أن المديرية العامة للمواصلات لديها القدرة على تنفيذ اللوائح التنظيمية بسرعة، إلا أنه من المهم إجراء تحليل شامل للعواقب المحتملة لتنفيذها. ويضمن هذا النهج الاستباقي أن تكون أي لوائح متسقة مع رؤية المملكة، ويضمن نتائج إيجابية لقطاع النقل. والمجتمع ككل”، أكد سالم.
واختتم قائلاً: “تهدف المملكة إلى أن تصبح لاعباً رئيسياً في صناعة السيارات من خلال الاستفادة من موقعها الاستراتيجي والاستثمار في التقنيات المتقدمة. وتهدف هذه المبادرات إلى وضع المملكة العربية السعودية في طليعة النظام البيئي الإقليمي للسيارات”.
لدى المملكة العربية السعودية أهداف طموحة لتحقيق التنقل النظيف بنسبة 45 في المائة واختراق التنقل المستقل بنسبة 25 في المائة بحلول عام 2030، ومع كل ما يحدث في صناعة السيارات، يبدو المستقبل واعداً وفي صالح المملكة.
وشدد سلطان على أن “المملكة العربية السعودية تعترف بالتحول المستمر في صناعة السيارات وتخطط للمستقبل من أجل مستقبل أفضل”.
