رئيس الوزراء المصري يطمئن بعد رفع أسعار الوقود

سعى رئيس الوزراء المصري يوم الخميس إلى تهدئة الاستياء من الارتفاع الحاد في أسعار الوقود ، موضحًا في خطاب متلفز لمدة 30 دقيقة إلى أي مدى ستعمل الحكومة على حماية الفقراء من تداعيات الحرب الأوكرانية.

وقال مصطفى مدبولي “هذه الحكومة جزء لا يتجزأ من الشعب ونحن حريصون على الوقوف بجانب الناس للاستماع إلى آرائهم والاستماع إلى مشاكلهم”.

وأضاف “نقوم بذلك حتى تتمكن مصر ، مثلها مثل باقي دول العالم ، من مواجهة تحديات غير مسبوقة في ظل الأزمة العالمية”.

جاءت تصريحات مدبولي بعد يوم من قيام حكومته برفع أسعار الوقود أكثر من 7 بالمائة. ومع ذلك ، فإن الزيادة الوحيدة التي لها أكبر تأثير على الاقتصاد هي الديزل ، الذي يستخدم على نطاق واسع لنقل 103 مليون سلعة وراكب عبر البلاد ، فضلاً عن القطاع الزراعي الرئيسي.

وارتفعت أسعار الديزل 0.50 جنيه أو 7.4 بالمئة إلى 7.25 جنيه (0.38 دولار) للتر يوم الأربعاء ، عقب المراجعة ربع السنوية للدولة التي بدأت اعتبارًا من 2019.

تم رفع أنواع الوقود الأخرى بالمثل ، بينما تم رفع الحد الأقصى من بنزين الأوكتان إلى 10.75 رطل لكل لتر.

قال مدبولي إن ذلك يعكس ارتفاع أسعار الطاقة نتيجة للحرب في أوكرانيا ، لكنه ترك الحكومة فاتورة دعم وقود أعلى.

وأشار إلى أن مصر تستورد 100 مليون برميل نفط سنويًا وتمكنت من الغاء دعم الوقود نهائيًا بنهاية 2020. لكن الوضع تغير عندما اندلعت الحرب في أوكرانيا في فبراير ، ويباع برميل النفط الآن بحوالي 120 دولارًا – أكثر من ضعف السعر المحدد في الميزانية للسنة المالية المنتهية في 30 يونيو ، و 35 دولارًا آخر. التقييم للسنة الحالية.

هل ارتفع سعر المنتجات البترولية لتعكس السعر الجديد؟ قطعا لا “، قال السيد مدبولي.

ويبلغ سعر لتر الديزل الحكومة 11 جنيها لكنه بيع 6.75 جنيها قبل زيادة الأربعاء وهي الأولى في ثلاث سنوات.

حتى مع هذه الزيادة ، ستدعم الحكومة الديزل وحده بمقدار 55 مليار جنيه إسترليني في السنة المالية المنتهية في 30 يونيو من العام المقبل.

تتحمل الحكومة نفسها الجزء الأكبر من الزيادات [in global prices] ويقول السيد مدبولي: “مصر هي واحدة من 10 دول في العالم حيث أسعار الديزل هي الأدنى”.

ومع ذلك ، أثار تأثير ارتفاع الوقود على مجموعة واسعة من السلع والخدمات ضجة على وسائل التواصل الاجتماعي.

وقال السيد مدبولي إن حكام الأقاليم صدرت لهم تعليمات بضمان عدم رفع أجور النقل على مستوى البلاد بما يتجاوز النسبة المئوية للزيادة في أسعار الوقود.

تكافح مصر لوقف التداعيات في اقتصادها من الحرب في أوكرانيا بعد التأثير المدمر لوباء فيروس كورونا ، بما في ذلك الارتفاع الحاد في أسعار القمح.

قال مدبولي إن مصر ، التي غالبًا ما تكون أكبر مستورد للقمح في العالم ، تدفع الآن 500 دولار مقارنة مع 260 دولارًا قبل الحرب ، مما يرفع تكلفة دعم الخبز الذي يستفيد منه أكثر من 70 مليون مصري.

أدت حالة عدم اليقين التي خلقتها الحرب إلى استثمار دولارات “أجنبية” – تقدر بنحو 20 مليار دولار – في أذون الخزانة المصرية. كما أوقفت تدفق السياح من روسيا وأوكرانيا ، الذين كانوا يمثلون في يوم من الأيام 31 في المائة من جميع الزوار الأجانب.

وارتفع التضخم إلى 15.3 بالمئة في مايو من 4.9 بالمئة فقط في الشهر نفسه من العام الماضي ، مما زاد من الصعوبات التي يواجهها معظم المصريين.

استجابت الحكومة للأزمة باتخاذ إجراءات مؤلمة لإبقاء الاقتصاد واقفا على قدميه. وتشمل هذه تخفيض قيمة العملة بنسبة 14 في المائة في مارس ، والتفاوض مع صندوق النقد الدولي على إصلاح اقتصادي شامل يشمل الاقتراض من المقرض الذي يتخذ من واشنطن مقراً له.

وتعهدت السعودية والإمارات ، أقرب الحلفاء والداعمين العرب لمصر ، بمليارات الدولارات في شكل استثمارات وودائع للبنك المركزي.

حاول السيد مدبولي تبديد الكآبة الاقتصادية من خلال الإشارة إلى أن ما كانت تواجهه مصر كان جزءًا من أزمة عالمية ، وتوقع أن تحتل مكانًا في كتب التاريخ على غرار الحربين العالميتين.

وقال إن البطالة وصلت الآن إلى 7.5 في المائة ، مقارنة بعام 2014 ، العام الذي تولى فيه الرئيس عبد الفتاح السيسي منصبه – وهي قوة دافعة وراء جهود إصلاح الاقتصاد.

وقال “كلنا مهتمون جدا بزيادة دخل المصريين”. وأضاف “حتى هذه اللحظة لا تمتلك مصر موارد طبيعية كبيرة لكن التوسع في الإنتاج والتنمية من خلال المشروعات العملاقة سيحسن حياة الناس”.

تم التحديث: 14 يوليو 2022 ، 8:43 مساءً