جدة: يستعد متسابق الرالي ماشل العبيدان البالغ من العمر 33 عامًا ، وهو طالب جديد من رالي هيل الدولي ، والذي احتل المركز الثاني في فئة D3 ، لدكار 2022 ، الجولة الأخيرة من بطولة العالم لاختراق الضاحية. رالي ، التجمع الأكثر تحديا في العالم. جلس مع Arab News قبل مغامرته الكبيرة التالية في يناير المقبل.
العبيدان ، الذي يتنافس في قسم T3 ، سيصعد على متن الطائرة الشخصية Kane-Am Maverick مع سائقه أشلي جارسيا. سوف يسارعون عبر الأمواج الجبلية والتضاريس الصخرية في المملكة العربية السعودية في رحلة مثيرة لمدة 12 يومًا.
لقد كنت أتدرب في الصحراء مع مدرب شخصي في السعودية ، أرتدي بدلتي وخوذتي ، وأركز على قوتي العقلية وأركز على تنمية قدرتي على التحمل.
مشاعل العبيدان
بدأت العبيدان السباق عندما كانت طفلة. لقد كان يومًا ممتعًا مع والدها وبدأ كحلقة رومانسية في مغامرات الصحراء والطرق الوعرة على الدراجات الرباعية ، والتي تحولت في النهاية إلى هواية ثم اهتمام بالسفر والمنافسة.
قال: “لقد أعطاني والدي سيارة رباعية كهدية عندما كنت طفلاً ، ونشأت وأنا أستكشف عالم الحشرات والدراجات الترابية والدراجات النارية منذ صغرها”. “عندما كنت أدرس للحصول على درجة الماجستير في الولايات المتحدة ، كنت سأستقل شاحنة VW Camper وأسافر لعدة أشهر. كنت أذهب إلى الينابيع الساخنة أو الشلالات أو الغوص. هكذا وجدت نفسي وبدأت في أخذ دورات على الدراجات الترابية ، وأصبحت هواية ، وحصلت على رخصة قيادة دراجتي النارية.
هذه خطوة أولى نحو ما كانت مهتمة به حقًا. “عندما عدت إلى المملكة العربية السعودية ووجدت أن داكار تحدث هنا ، اتصلت بـ SAMF (الاتحاد السعودي للسيارات والدراجات النارية) وسألت عما إذا كان بإمكاني الحصول على ترخيص المنافسة. واصلت الضغط وأخيراً اتصل بي صاحب السمو الملكي الأمير خالد بن سلطان العبدالله الفيصل وأخبرني أنني مستعد للسباق وأنني شاركت في تجربة داكار في عام 2019 ، حيث شاركت على خشبة المسرح ، “هو قال.
إنها تقدر دعم أسرتها لمساعدتها على الوصول إلى هذا الحد. “كان والداي دائمًا داعمين لي. سيكونون دائمًا على اتصال معي عندما أتنافس.
استعدادًا لداكار 2022 في يناير المقبل ، قال العبيدان لـ Arab News إنه يريد المغامرة والطبيعة ، وأن داكار تجمع كل هذا بالسرعة والقدرات التقنية وآلة قوية.
“كنت في دبي قبل أسبوعين وقضيت أربعة أو خمسة أيام في تجربة مع South Racing في تلال الربع الخالي. كما أنني أتدرب في الصحراء مع مدرب شخصي في السعودية ، مرتديًا بدلتي وخوذتي ، مع التركيز على عقلي. قوّة وأطوّر قدرتي على التحمّل “.
استعدادًا جسديًا للسباق ، سوف يركض العبيدان بأسرع ما يمكن على سلالم الطوارئ في المباني. “كان الأمر صعبًا لأنه لم تكن هناك نوافذ ، ولا حتى رياح كثيرة ، ولم تكن تعرف إلى أي مدى ستقطع.
في مارس الماضي ، فاز العبيدان بفئة T3 في جولة كأس العالم عبر الضاحية باجا في المنطقة الشرقية من المملكة.
أدركت أنها تعيش حلمها بفتح الأبواب وكسر الحواجز ، وقالت: “في البداية ، لم أكن أعرف ما سيقوله الناس ، لكن كل ما يمكنني الحصول عليه هو الحب والدعم. الشيء الوحيد الذي أثر فيني هو أن مدرسًا سابقًا في المدرسة الثانوية اتصل بي. أخبرتني شيئًا لم تشاركه مع أي شخص من قبل. قال إنه يحب المسيرة دائما ويتابعها في الصحف. كانت المنافسة في الرالي بمثابة حلم بالنسبة لها وأخبرتني عن مدى سعادتها لأنني حققت حلمها.
بميزانية كافية لحدث دولي ، في أغسطس الماضي ، شارك العبيدان في سباق الشرق الأوسط الجنوبي كان آم مافريك مع السائق المساعد علي ميرزا على باجا إسبانا أراغون ، المعروف أيضًا باسم “ميني داكار”. – يوم سباق إعصار. وحلت العبيدان ، أول سائقة سعودية تتنافس في جولة باجا الأوروبية ، في المركز السابع.
وأوضح أن “أراجون باجا إسبانا هي جولة صعبة للغاية”. “كانت التضاريس جديدة تمامًا ، وكان الغبار شيئًا آخر ، واضطررت للتوقف عدة مرات لأنني لم أتمكن من رؤية مساعد الطيار الخاص بي. صخور كبيرة ، تناثر المياه ، لا مرايا. في وقت ما فقدت عجلة القيادة القيادة ، لكنني ضد المنافسين الذين يمارسون هذه اللعبة منذ أكثر من 15 عامًا ، وقد أنهوا اللعبة بقوة.
وأضاف: “كل ما يتعلق بعلاقتك مع زميلك في القيادة هو أن 55 بالمائة منكم ربما يكونون قد أكملوا سباقهم. نقضي ساعات معًا وتحتاج إلى التآزر. أول شيء أفعله قبل بدء الحدث هو إخبار مساعد الطيار “أنا أثق بك” لذلك سأتبع كل ما يقولونه.
وتعليقًا على التغييرات التي لاحظتها في المجتمع السعودي ، قالت: “إنه ينفتح في المملكة العربية السعودية ، نعم ، لا يزال لدينا الكثير لنتغيره ونقدمه ، لكنه مذهل. نحن نمهد الطريق. نحن نتفهم رحلة إخبار النساء الأخريات بكيفية الانضمام إلينا.
مع هدف داكار إنهاء عام 2022 والمنافسة في باجاج العام المقبل ، اختتم: “أريد أن أتسابق أكثر وأكثر. عندما تفعل ذلك ، فأنت تفهم نفسك وأين تقف. في هذه المرحلة ، أنا عالق في فئة T3 ، لكنني أتقدم للأمام ، أريد أن أتسابق في T1. لا يزال لدي الكثير لأتعلمه ، لكنني أتطلع إلى المستقبل.
