بوينغ توجه شركات الطيران للتحقق من مقاعد قمرة القيادة على طائرات 787 بعد حادث لادام

طلبت شركة بوينغ من شركات الطيران فحص مقاعد قمرة القيادة في طائراتها من طراز 787 دريملاينر، حسبما ذكرت الشركة يوم الجمعة، بعد إصابة ركاب عندما سقطت طائرة تابعة لشركة لاثام إيرلاينز فجأة في رحلة إلى أوكلاند، نيوزيلندا، يوم الاثنين.

نقلاً عن مسؤولين في الصناعة الأمريكية لم تذكر أسماءهم، ذكرت صحيفة وول ستريت جورنال هذا الأسبوع أن مضيفة طيران ضربت مفتاحًا في المقعد مما أدى إلى سيطرة الطيار على الطائرة مما تسبب في فقدان الارتفاع. ويحقق مراقبو الحركة الجوية في الحادث ولم يعلنوا عن أي نتائج.

وقالت بوينغ في بيان إنها ذكّرت شركات الطيران بمذكرة السلامة الصادرة في عام 2017 والتي وجهتهم حول كيفية فحص وصيانة المفاتيح الموجودة على مقاعد سطح الطائرة.

وقالت الشركة “التحقيق في الرحلة LA800 مستمر ونحن نحيل إلى سلطات التحقيق أي نتائج محتملة.” وأضافت: “نوصي بأن يقوم المشغلون بالفحص في فرصة الصيانة التالية”.

وتم توثيق الحادث المروع لطائرة لادام في لقطات فيديو التقطها الركاب. وهوت الطائرة وسرعان ما تم انتشالها، ووصفها الراكب بريان جوكت بأنها “مثل النزول من قمة أفعوانية والنزول إلى الأسفل”.

وكان راكب واحد على الأقل في حالة حرجة بعد سقوطه. وتم نقل 11 آخرين إلى المستشفيات في أوكلاند بعد هبوط الطائرة. بعد كل شيء، أصيب العشرات من الركاب، معظمهم من القاصرين.

يولي المنظمون وشركات الطيران والركاب اهتمامًا وثيقًا بجودة وسلامة طائرات بوينج منذ أن قام طاقم الطائرة بقطع طائرة خطوط ألاسكا الجوية 737 ماكس 9 في 5 يناير، مما أجبرها على القيام بهبوط اضطراري. وفي عامي 2018 و2019، تحطمت طائرتان من طراز 737 ماكس 8 في إندونيسيا وإثيوبيا، مما أسفر عن مقتل ما يقرب من 350 شخصًا.

وقالت شركة الخطوط الجوية الأمريكية في مذكرة لطاقم الطائرة 787 إنها “حددت خطرا محتملا” مع مفاتيح التحكم الكهربائية الأفقية الموجودة في الجزء العلوي الخلفي من مقاعد الطيار.

وفي مذكرة استعرضتها صحيفة نيويورك تايمز، فإن فريق العمليات الفنية في شركة الطيران “سيضمن تأمين هذه المفاتيح بشكل صحيح” وطلب من قباطنة طائرات 787 “إحاطة جميع الطيارين والمضيفات وركاب المقاعد المتحركة على متن الطائرة على متن الطائرة. باستخدام التبديل.”

في صورة ظهر المقعد المتضمنة في المرجع يبدو أن هناك غطاء على المفتاح.

وقالت إدارة الطيران الفيدرالية في بيان يوم الجمعة إنها ستعقد لجنة من الخبراء لمراجعة اتصالات بوينغ مع شركات الطيران بشأن التبديل، بما في ذلك مذكرة 2017، وتقديم تعليقات للشركة. وأضافت أن الشركة ستواصل مراقبة الوضع عن كثب.

تعتبر طائرة 787 دريملاينر، وهي طائرة نفاثة ذات ممرين، واحدة من أهم طائرات بوينغ. ووفقا لبوينغ، يمكن لنماذجها الثلاثة أن تحمل ما بين 248 إلى 336 راكبا، وتستخدمها شركات الطيران في الرحلات الدولية والعابرة للقارات.

كانت رحلة لاثام متجهة من سيدني بأستراليا إلى أوكلاند وكان من المقرر أن تسافر إلى سانتياغو، تشيلي. وقالت الشركة في بيان يوم الجمعة إنها تتعاون مع المحققين.

مارك ووكر تقرير مساهم.