للمرة الثانية خلال خمسة أسابيع ، قامت شركة SpaceX بنقل أول مركبة Orbital Class Super Heavy Booster من Starship من مصنع Starbase إلى موقع الإطلاق قبل حملة اختبار صعبة ومتعددة الاستخدامات.
تم اعتباره صاروخ Super Heavy Booster 4 أو B4 ، وقد هبط في موقع الإطلاق في 3 أغسطس بعد أن تم تركيبه من قبل فنيي SpaceX. 29 محركات رابتور بين عشية وضحاها. بعد بضعة أيام ، بعد النموذج الأولي لفئة المركبة الفضائية S20 ، تم تكديس كلتا مرحلتي المركبة الفضائية إلى ارتفاعها الكامل في 6 أغسطس ، مما شكل لفترة وجيزة أكبر صاروخ تم تجميعه على الإطلاق. عادت السفينة 20 بسرعة إلى موقع البناء ، حيث أكمل عمال سبيس إكس 10 أيام إضافية تقريبًا من اللمسات النهائية – مع التركيز بشكل أساسي على توصيلات إلكترونيات الطيران والسباكة الثانوية.
بعد أسبوع ، أعاد Booster 4 إطلاق السفينة 20 مرة أخرى إلى Starbase ‘High Bay ، حيث قامت الفرق في النهاية بإزالة محركات Raptor البالغ عددها 29 ونفذت أعمال تنسيق نهائية مماثلة خلال الأسابيع الأربعة التالية أو أكثر. الآن ، بعد تثبيت مئات الأقدام من الأسلاك ، وعشرات من خطوط الغاز والسائل الإضافية ، وخزانات الغاز المضغوط ، و “الألواح” الهيدروليكية ، وما إلى ذلك ، عاد أول بطل خارق من SpaceX إلى منصة الإطلاق.
منذ أقل من أسبوعين بقليل ، عاد برنامج SpaceX يحتوي Booster 4 على 29 طائرًا رابتًا مثبتًا. في هذه المرحلة ، يُعتقد أن جميع هذه المحركات جاهزة للطيران – على الأقل ، بعد اختبار مؤهل في منشأة تطوير سبيس إكس بوسط تكساس. ومن المفارقات ، أن كل حلقة خارجية من Super Heavy من المتوقع أن يكون لها 20 محركًا خاصًا بها من طراز raptor مع لوحة السرة الصغيرة الخاصة بها.
عندما تم تثبيت Booster 4 على موقع الإطلاق المداري الجديد لـ Booster ، لم يتم تثبيت موصلات المحرك الفريدة هذه بعد ، ولم يكن من الواضح ما إذا كان بإمكان SpaceX اختبار الخوارزميات المعقدة قبل العودة إلى موقع البناء الثقيل للغاية. في هذه المرحلة ، يتم تثبيت جميع مشغلات السرة العشرين في موقع الإطلاق ، ومن الآمن افتراض أن هذه الآليات سيتم اختبارها بالتفصيل في الأسابيع المقبلة.
سيكون هذا الاختبار جزءًا من حملة اختبار أكثر جاذبية. أي ، إذا كنت ترغب في اختبار Super Heavy Booster 4 على موقع إطلاق SpaceX Orbital ، فإن أي اختبار معزز سيتطلب اهتزازًا متزامنًا لمزرعة الدبابات الواسعة والمخصصة للشريط المداري والبنية التحتية غير الموجودة ببساطة. تمت إزالته في البداية من ميزات اختبار القوة الخارقة في SpaceX ، Super Heavy Booster 3 منتهي أكمل جزيرة قياسية مع اختبار إثبات مبرد جزئي وثلاثة محركات رابتور ، لكن سبيس إكس لم تملأ بالكامل محركًا ثقيلًا بأكثر من 3000 طن (~ 6.6 مليون رطل) من الدفع ولم تطلق أكثر من ثلاثة محركات رابتور في وقت واحد.
الجزء الأكثر غموضًا في مؤهل Super Heavy Booster 4 هو حملته القياسية لاختبار الحرائق. ومع ذلك ، حتى لو وصل SpaceX إلى هناك ، فسيكون التحدي النهائي هو إشعال محرك B4’s Raptor 29 – ينتج حوالي 5400 طن (11.9 مليون رطل) من الدفع ، مما يجعل Super Heavy أقوى صاروخ تم اختباره على الإطلاق.
في الوقت نفسه ، تم إطلاق SpaceX إعادة تثبيت الطيور الجارحة على متن السفينة 20 – مثبت حاليًا على لوحة Suborbital B – قبل اختبار (اختبارات) شهادة Starship الأولى وحرائق (حرائق) قياسية. ترقبوا تحديثات خطط SpaceX لاختبار أول نجم من الدرجة المدارية والمعزز الثقيل الفائق.
