عندما نستكشف ما يحدث حولنا اليوم ، يبدو أن الثمانينيات قد عادت ، وإن كان ذلك مع مطلع القرن الحادي والعشرين. لا أعرف عنك ، لكني معجب كبير بالثمانينيات. لقد رأينا بعض المشاريع الرائعة التي تم إطلاقها مؤخرًا ، واليوم عثرت على مشروع آخر مثير للاهتمام. هذه هي المرة الثانية هذا العام التي أقوم فيها بقياس رينو 5 تيربو ، الأولى المحرك المعدل الدوراني تم بيعه بالمزاد مع مقطورة.

لكن الآن ، نرى ولادة جديدة للأسطورة. بكى الكثيرون عندما تم حظر مسيرة المجموعة الثانية. لكننا الآن نعيد تلك الآلات الشهيرة بتقنية محدثة. أعلنت شركة ألمانية مؤخرًا أنها بصدد بناء واحدة كهربائية محلية الصنع لأودي كواترو. الآن تستحوذ شركة Legend Automobiles على Los Angeles Renault 5 Turbo ، والتي يسمونها Turbo 3.

Turbo 3 هو أكثر من مجرد مطعم. كانت رينو 5 توربو بطلاً في مرحلة الطفولة لمصمم السيارات الفرنسي آلان ديروسير ، وأراد إنشاء شيء يتناسب مع إبداع شركات مثل Singer و Gunderwerks و Canaba. بعد أن نشر Allen بعض المضايقين لهذا التعليق عبر الإنترنت ، أحب الكثيرون الأمر برمته ، وتجمع مجموعة من الأشخاص. كان هدفهم واضحًا: كانوا سيخلقون الأول المجموعة ب أصبح الرمز مرغوبًا أكثر من ذي قبل.

لقد أرادوا إنشاء سيارة لأولئك الذين يهتمون بالقيادة ، وستكون سعيدًا لسماع أن هذه السيارة ستأتي مع دراجة ثالثة. من خلال بناء محرك رباعي الأسطوانات بشاحن توربيني ، سيكون لدى Turbo 3 قوة أكبر من سابقاتها. لم يتم تحديد أرقام الوزن الدقيقة ، ولكن مع أنبوب 400 حصان ، يجب أن يحقق هذا الشيء تجربة قيادة مجنونة، على أقل تقدير.

حسب الباني “تم تنقيح كل التفاصيل أو تحديثها أو إعادة تصميمها لجعل هذه الماكينة صالحة لكل الأوقات بقدر الإمكان ولتوفير تجربة فريدة من الداخل إلى الخارج.” هذا يترجم إلى حقيقة أن Turbo 3 سيحتوي على طقم هيكل مصنوع يدويًا ومصنوع من ألياف الكربون والمزيد! لن تكون القيادة الليلية مشكلة كما كانت من قبل حيث سيتم تزويد هذه السيارة أيضًا بمصابيح أمامية LED.

تحتوي السيارة على جنوط 16×8 في المقدمة و 17×11 في الخلف ، ويمكن للعملاء الاختيار بين تصميمين مختلفين. هذه سيارة بكل الوسائل ولد في الثمانينيات، لكنها متوافقة مع اتجاهات اليوم. أشعر أن وزن السيارة الأصلية أقل من 2،204 رطل (1،000 كجم).

تبدو المقصورة نظيفة ومستقبلية في نفس الوقت ، ويبدو أنه يمكنك الحصول على تحكم مزدوج بالمناخ ، بالإضافة إلى لوحة أمامية رقمية كبيرة. لا توجد أية معلومات حول تكلفة وضع يديك على أحد هذه الأشياء ، لكنني أتخيل أنها لن تكون رخيصة. 1980 رينو 5 يمكن أن يصل سعر Turbo إلى 180،000 دولار ، وإذا كنت تفكر في تكاليف الترقية ، فقد ينتهي بك الأمر إلى دفع Aventador مقابل Turbo 3. ولكن مرة أخرى ، إذا كنت تحلم دائمًا بهذه السيارة ، فيمكنك الاستفسار عن المنتج.

LEAVE A REPLY

Please enter your comment!
Please enter your name here