لندن (رويترز) – تواجه إنجلترا احتمال حدوث اضطراب شديد في شبكات النقل يوم الاثنين حيث من المتوقع أن تصل درجات الحرارة إلى مستويات قياسية جديدة غير مسبوقة.
تم فرض قيود مؤقتة على السرعة عبر أجزاء كبيرة من الشبكة ، بما في ذلك نظام Tube في لندن. ألغت خطوط بأكملها الخدمة في وقت مبكر وسط مخاوف من أن تنثني توقعات درجات الحرارة القصوى في القضبان. كما تم نشر تنبيهات حمراء في محطات القطار وعلى وسائل التواصل الاجتماعي تحث الناس على إعادة النظر في رحلاتهم.
ولكن على الرغم من التحذيرات بالقيام بالرحلات الأساسية فقط ونُصح المسافرين المحتملين بالبقاء في منازلهم ، شعر العديد من سكان لندن أنه ليس لديهم خيار سوى استخدام شبكة مترو أنفاق المدينة والقطارات الأخرى صباح يوم الاثنين.
قرر روفوس كاميرون ، 26 عامًا ، الذي يعيش في الطابق الثالث من منزل مشترك في شمال لندن ، الهروب من حرارة المدينة إلى منزل والديه في جنوب إنجلترا وانتظر القطار صباح الاثنين.
قال: “شقتنا حارة ، الجو حار بالخارج ، كثير قليلاً”. “في المملكة المتحدة ، لا نعرف كيف نتعامل مع هذا النوع من الحرارة”. على الرغم من أنه قال إنه قلق من احتمال تأخير خدمة السكك الحديدية الوطنية التي ستعيده إلى الوطن ، إلا أنه كان يأمل في أن يؤدي المغادرة قبل ارتفاع درجة الحرارة بشكل حاد إلى تجنب أي مشاكل.
وأضاف “لكن ما يمكننا فعله بالبنية التحتية في المملكة المتحدة”. “لم يتم بناؤه من أجل هذا”.
في لندن ، من المتوقع حدوث بعض درجات الحرارة القصوى – تشير توقعات يوم الثلاثاء إلى ارتفاع 103 درجة فهرنهايت – مع خروج العديد من خطوط الأنابيب عن الخدمة يومي الاثنين والثلاثاء. وفقًا لتقرير صادر عن هيئة النقل في لندنيدير الشبكة.
40 في المائة فقط من شبكة تيوب مكيفة الهواء ، ونصحت هيئة النقل في لندن الركاب بحمل المياه والتفكير في رحلات محددة الوقت إلى أجزاء أكثر برودة من اليوم.
كما تعيق خدمات السكك الحديدية الوطنية آلاف الأميال من المسارات الفولاذية التي تمتص الحرارة بسهولة وتتسبب في تأخيرات شديدة. وفقًا لشركة Network Rail ، التي تمتلك وتصلح البنية التحتية للسكك الحديدية في إنجلترا واسكتلندا وويلز ، يمكن أن تتوسع القضبان الفولاذية عند تسخينها ودفعها ضد قطع المسار المجاورة. .
بالوضع الحاليوحذرت الشركة من تأخيرات وإلغاءات وتغييرات في اللحظة الأخيرة على خدمات القطارات يومي الاثنين والثلاثاء. تم إغلاق خط الساحل الشرقي الرئيسي بين محطة King’s Cross في لندن ويورك ولييدز بالكامل بعد ظهر يوم الثلاثاء.
وقال سام ماكدوغال مدير عمليات نتورك ريل في بيان: “إغلاق خط أمام حركة المرور هو دائمًا الملاذ الأخير ، لكنه كان الشيء الصحيح الذي يجب فعله للحفاظ على سلامة الناس يوم الثلاثاء في ضوء توقعات موجة الحر غير المسبوقة”. “درجات الحرارة المتوقعة أعلى بكثير مما صممت بنيتنا التحتية ، ويجب أن تأتي السلامة أولاً”.
السيد. وحث ماكدوجال الركاب على “السفر فقط عند الضرورة القصوى”.
