هل يستطيع Andrew Forrest of Fortesque إنقاذ كوكب خام الحديد الغني بالكربون؟

تلقى تصميم اللوحة ، الذي كان سريًا حتى الآن ، مؤخرًا حماية مؤقتة لبراءات الاختراع.

انفجار الابتكار – ووتيرة التقدم في Fortesque وغيرها – د. أحد العوامل العديدة التي تحفز إيمان فورست. وهو يعتقد أنه من خلال تطوير الأدوات التي يمكن للشركة اختبارها واستخدامها في عملياتها الخاصة ، ستكون شركة Fordesque قادرة على استخدام التقنيات التي انخفض سعرها مع تسريع النمو الأخضر في نفس الوقت.

قال مالكولم تورنبول ، رئيس وزراء أستراليا السابق ، الذي عرف الدكتور فورست منذ 25 عامًا ودعمه مؤخرًا الهيدروجين الأخضر: “لدى أندرو ثلاثة أشياء”. “أولاً ، إنه متحمس لتغيير الطاقة. ثانيًا ، لديه موارد مالية هائلة. يمكن لعدد قليل منهم تحديد هذه المربعات ، لكن المربع الثالث هو مؤسس ورئيس شركة لديها الهندسة والبناء في الحمض النووي.

دكتور. درس الأعمال في جامعة فورست وعمل سمسارًا للأوراق المالية في الثمانينيات ، ولكن في Fortesque ، أعطى الأولوية لإيجاد أشياء تتراوح من أحزمة النقل المغلقة إلى الشاحنات بدون سائق. وبالمثل ، منذ تأسيس شركة Fortesque Future Industries ، وظف دكتور فورست عشرات العلماء واستثمر في تصميماتهم ، مع تمويل 10 بالمائة من أرباح الشركة الأم.

تم إنشاء الفولاذ الأخضر بالكامل من الطاقة المتجددة ، وهو Fortesque Moonshot.

قال سال غريفيث ، خبير الكهرباء (وزميل ماك آرثر) الذي بدأ حياته المهنية في مصنع الصلب الأسترالي: “سيكون سوقًا رابحًا للجميع”. “لا يمكنك إنفاق ما يكفي على السباق لأول مسار كهروكيميائي للصلب.”

لكن التوسع ليس هناك فقط ؛ هذا تحدٍ لكل ما يحاول الدكتور فورست تحقيقه ، بما في ذلك الحظر الفوري على Fortesque – حركة المرور. يأتي نصف انبعاثات الشركة من أسطولها الذي يعمل بالديزل بالغاز.

في مرآب عملاق بالمنطقة الصناعية في Hazelmeier بالقرب من مطار بيرث ، يحاول حوالي 100 خبير في الآلات والطاقة إزالة كل الكربون عن طريق تحويل شركة تعدين إلى نسخة أنظف وأكثر اخضرارًا من Caterpillar أو John Deere.

عندما ذهبت ، طلب مني الدكتور فورست إحضار عدد قليل من الموظفين الجدد والأشخاص الذين يعملون مع مؤسسته الخيرية ، مؤسسة مينتو. شاحنة وقود الهيدروجين: كان الجميع متحمسون للغاية لرؤية نفس الشيء. عندما تم سحبها في شمس الظهيرة ورسمت باللونين الأزرق والأبيض ، بدت نظيفة للغاية ، ولكن مثل أي شاحنة أخرى ، مع بعض التعديلات.