وضعت الحكومة البريطانية يوم الاثنين عشرات الجنود على أهبة الاستعداد للمساعدة في تخفيف مشاكل إمدادات الوقود بسبب نقص سائقي الشاحنات ، وهو الوضع الذي أثار قلق مشتريات البنزين في جميع أنحاء البلاد.

ودعت الحكومة سائقي الناقلات العسكرية البريطانية إلى “الاستعداد عند الحاجة لتوصيل الوقود عند الحاجة” حيث دعت النقابات إلى إعطاء الأولوية لإمدادات الوقود.

وقال وزير التجارة كواسي-كوارتنج إن هناك “إمدادات وقود قوية” في المملكة المتحدة.

وقال “مع ذلك ، نحن على دراية بمشاكل سلسلة التوريد مقدمًا في محطة البنزين ونتخذ خطوات لتخفيفها على أساس الأولوية”.

تشكلت طوابير طويلة من المركبات في العديد من محطات الوقود في جميع أنحاء المملكة المتحدة منذ يوم الجمعة ، مما تسبب في حدوث اختناقات مرورية متسربة على الطرق المزدحمة. غضب بعض السائقين وهم ينتظرون لساعات.

قالت جمعية تجار التجزئة للبنزين ، التي تمثل ما يقرب من 5500 منفذ بيع بالتجزئة مستقل ، يوم الأحد أن ثلثي أعضائها يعانون من ندرة الوقود لأن نقص سائقي الشاحنات يشتري الذعر بسبب الغاز.

ألقت حكومة المحافظين باللوم في المشاكل على سلوك المستهلك.

قال وزير البيئة جورج يوستيس ، “السبب الوحيد لعدم وجود البنزين أمامنا هو أن الناس يشترون البنزين الذي لا يحتاجون إليه.”

تتوقع شركات الوقود الكبرى ، بما في ذلك PP و Shell و Eso ، بيانًا مشتركًا بأن “الطلب على الغاز سيعود إلى طبيعته في الأيام المقبلة”.

وقال البيان “نشجع الناس عادة على شراء الوقود.”

وقال الدكتور سانت ناجبال ، من الجمعية الطبية البريطانية ، إنه ينبغي إعطاء العاملين الصحيين وغيرهم من العاملين الأساسيين في الخدمة “أولوية الحصول على الوقود حتى يتمكنوا من مواصلة عملهم الحيوي وضمان رعاية المرضى”.

حثت كريستينا ماجينيا ، الأمينة العامة لاتحاد Unison ، الحكومة على استخدام سلطات الطوارئ لتعيين محطات وقود للموظفين الرئيسيين.

وقال: “يجب عدم اصطفاف طواقم الإسعاف والممرضات وموظفي الصيانة ومساعدي التدريس وأفراد الشرطة وغيرهم من الموظفين الرئيسيين لساعات أو إجبارهم على الذهاب إلى المضخة”.

تعاني العديد من البلدان ، بما في ذلك الولايات المتحدة وألمانيا ، من نقص في سائقي الشاحنات ، لكن المشكلة واضحة بشكل خاص في المملكة المتحدة ، والتي ساهمت في إفراغ أرفف السوبر ماركت ومضخات الغاز المغلقة.

قال رولاند ماكينبين ، كهربائي في لندن ، إنه كان يجب إلغاء العمل بسبب عدم توفر الغاز.

قال “لا أستطيع القيادة إذا لم يكن لدي وقود ، مما يعني أنه لا يمكنني الذهاب للعمل بأدواتي”. “لذا ، فقد فقد حمقى الشراء بدافع الذعر دخلي وأخذوا الطعام مباشرة من المائدة لزوجتي وابني البالغ من العمر 5 سنوات لأنني لا أستطيع طرد الناس من منازلهم.”

في محاولة للتخفيف من أزمة الغاز ، قالت الحكومة إنها علقت قوانين المنافسة حتى تتمكن شركات الوقود من تبادل المعلومات واستهداف المناطق التي تندر فيها الإمدادات.

كما أنه يجلب محددات القيادة العسكرية لمسح تراكم الشاحنات الجديدة التي تنتظر الاختبارات.

أيضًا ، بعد أسابيع من الضغط المتزايد بسبب النقص ، أعلنت حكومة المحافظين في المملكة المتحدة يوم السبت أنها ستصدر 5000 تأشيرة طارئة لسائقي الشاحنات الأجانب لمنع العديد من العائلات البريطانية من الحصول على ديك رومي أو لعبة عيد الميلاد.

لكن هذا أقل بكثير من العدد المطلوب ، ويقول النقاد إن تأشيرات الثلاثة أشهر أقصر من أن تجتذب سائقي الشاحنات الأوروبيين.

وقال روبي ماكجريجور سميث ، رئيس الاتحاد البريطاني للصناعة الهندية ، إن التأشيرات “تعادل إلقاء القليل من الماء في النار”.

قال رادو دينسكو ، الأمين العام للمؤسسة الوطنية للنقل البري في رومانيا ، إن السائقين الرومانيين – الذين عمل معظمهم في المملكة المتحدة قبل خروج بريطانيا من الاتحاد الأوروبي – يريدون الآن استقرار الاتحاد الأوروبي. قال دينيش إن رومانيا عضو في الاتحاد الأوروبي ويمكن لسائقيها العاملين في فرنسا أو ألمانيا الحصول على رواتب أعلى.

وقال لوكالة أسوشيتيد برس: “يبدو أن المملكة المتحدة تعاني من مفارقة … لا يرغب المواطنون البريطانيون في التدرب على وظائف سائق شاحنة ، بينما لا يريدون مواطنين آخرين غير بريطانيين يأتون للقيام بهذا العمل”.

كما ربط أولاف سولز زعيم الحزب الاشتراكي الديمقراطي الألماني ، وهو الحزب الذي احتل المركز الأول في انتخابات الأحد ، نقص العمالة في بريطانيا بخروج بريطانيا من الاتحاد الأوروبي.

وقال إن “حركة حرية العمال جزء من الاتحاد الأوروبي وعملنا بجد لإقناع البريطانيين بعدم مغادرة الاتحاد”. “الآن قرروا بشكل مختلف ، لذلك آمل أن يديروا المشاكل التي تظهر.”

———

ساهم في هذا التقرير ستيفن ماكغراث ، مؤلف وكالة أسوشيتيد برس في بوخارست.

———

تابع جميع قصص AP حول مشكلات Brexit على https://apnews.com/hub/Brexit

LEAVE A REPLY

Please enter your comment!
Please enter your name here