لا يزال هناك بضع ساعات حتى ينفد الأكسجين على متن السفينة لا غواصةوأرسلت البحرية الإندونيسية سفينتين وعدة طائرات هليكوبتر يوم الجمعة.

الأمم المتحدة ساعدت السفينة ، التي هبطت خارج الرادار يوم الأربعاء وعلى متنها 53 من أفراد الطاقم ، في عملية البحث اليائسة المتزايدة.

قال المسؤولون إنه إذا ظلت الغواصة سليمة ، فسيكون هناك ما يكفي من الأكسجين لتستمر حتى الساعة 3 مساء يوم الجمعة.

تحميل تطبيق NBC News للأخبار الهامة والسياسة

قالت البحرية الإندونيسية إن KRI Nangala-402 فقد صباح الأربعاء بعد التمرين على تدريب طوربيد على بعد 60 ميلاً شمال جزيرة بالي. بالقرب من الغطس ، رأت مروحية بقعة زيت.

سفينة إنقاذ تسافر بحثًا عن غواصة فُقدت أثناء حضورها تدريبات يوم الأربعاء.ولاية اندرا

في مؤتمر صحفي يوم الخميس ، قال رئيس أركان البحرية يودو ماركونو إن السفينة التي تعمل بالديزل لديها ما يكفي من الهواء لتستمر حتى وقت مبكر من صباح السبت بالتوقيت المحلي.

وقالت البحرية في البداية إنها تعتقد أن السفينة عمرها 44 عاما كانت مغمورة بما يزيد عن 2000 قدم أي شيء أعمق من 1640 قدمًا أمر خطير ، ونشأت الآمال عندما تم اكتشاف عنصر مغناطيسي قوي تحت الماء من 164 إلى 328 قدمًا في وقت متأخر من يوم الخميس.

قال السكرتير الصحفي للبنتاجون جون كيربي على تويتر يوم الخميس إن الولايات المتحدة “ترسل طائرات للمساعدة في البحث” بدعوة من الحكومة الإندونيسية.

وأضاف وزير الدفاع لويد أوستن وسيلتقي مع منافسه الإندونيسي ، بروبو سوبياندو ، لمناقشة كيف يمكن للولايات المتحدة أن تساعد.

كما أرسلت سنغافورة وماليزيا والهند وأستراليا سفنا أو طائرات للمساعدة في البحث. بالتركيز على المنطقة التي تم العثور فيها على بقعة النفط بعد اختفاء الغواصة ، احتشدت 24 سفينة وطائرة دورية إندونيسية للبحث يوم الجمعة.

تم بناء Nangala في ألمانيا والتحق بالبحرية الإندونيسية في عام 1981. وقالت رويترز إنها خضعت لعملية إعادة هيكلة في كوريا الجنوبية ، اكتملت في عام 2012 ، والسفينة في حالة جيدة.

قال فرانك أوين ، مدير شركة الغواصة الأسترالية ، لشبكة إن بي سي نيوز إن إنقاذ السفينة وطاقمها سيكون تحديًا ، حتى لو تم تحديد مكان الغواصة.

وقال “نعلم أن الغواصة قديمة ونعلم أن عمق الغواصة يقدر بـ 250 مترا ، أي أنها يمكن أن تصمد حتى 400-500 متر” ، مضيفا أن السفينة كانت في الماء على عمق 700 متر.

وقال أوين ، الذي لم يشارك في جهود الإنقاذ ، إن العثور على الغواصة كحطام لن يكون ممكنًا إلا إذا تم تعليقها في الماء.

“الغواصة التي تفقد قوة الدفع ، لا يمكنها فعلاً أن تدفع نفسها مرة أخرى إلى السطح. يمكن أن تكون عميقة جدًا لوضع الهواء في الخزانات بحيث يكون لها أي تأثير على قاعدة العوامة. لذلك قد تكون في منتصف المياه ولا تستخدم أي طاقة كهربائية ” هو قال.

“لكن التكهن ليس جيدًا حقًا.”

LEAVE A REPLY

Please enter your comment!
Please enter your name here