تسبب أكبر إضراب للقطارات منذ 30 عامًا في توقف المملكة المتحدة
  • من المقرر أن يدخل أكثر من 40 ألف عامل قطارات في الإضراب
  • تتعرض الحكومة لضغوط بسبب أزمة غلاء المعيشة
  • تقول النقابات إن الإضراب قد يبدأ “صيفًا من السخط”

لندن (رويترز) – بدأ أكبر إضراب قطارات في بريطانيا منذ 30 عاما يوم الثلاثاء حيث دخل عشرات الآلاف من العمال في إضراب احتجاجا على الأجور والوظائف التي قد تؤدي إلى نشاط صناعي واسع النطاق عبر الاقتصاد في الأشهر المقبلة.

وتجمع بعض من أكثر من 40 ألف من عمال القطارات الذين كانوا سيضربون أيام الثلاثاء والخميس والسبت على مسارات الاعتصام منذ الفجر ، مما تسبب في تجميد الشبكة وهجر المحطات الرئيسية. كما تم إغلاق مترو أنفاق لندن إلى حد كبير بسبب إضراب منفصل.

قال رئيس الوزراء بوريس جونسون إنه تحت الضغط لبذل المزيد من الجهد لمساعدة العائلات البريطانية التي تواجه صعوبات اقتصادية شديدة منذ عقود ، يمكن للإضرابات الصناعية أن تضر الشركات أثناء تعافيها من الوباء.

اشترك الآن للحصول على وصول مجاني غير محدود إلى موقع Reuters.com

النقابات العمالية ، وإضرابات القطارات ، والمعلمين ، والأطباء ، وعمال التخلص من النفايات ، وحتى المحامين ، قالوا جميعًا إن هذه الخطوة قد تكون بداية “صيف السخط” الذي يتجه نحو العمل الصناعي. اقرأ أكثر

قال ميك لينش ، الأمين العام للسكك الحديدية وعمال النقل البحري (RMT) لشبكة سكاي نيوز: “يحتاج العمال البريطانيون إلى زيادات في الأجور”.

“إنهم بحاجة إلى أمن وظيفي وظروف لائقة وعقد مربع بشكل عام.

قال جونسون إن النقابات تضر بالأشخاص الذين يدعون المساعدة.

وقال لمجلس وزرائه يوم الثلاثاء “من خلال المضي قدما في إضرابات القطارات هذه ، سيطردون في نهاية المطاف الركاب الذين يدعمون وظائف موظفي السكك الحديدية ، بينما يؤثرون في نفس الوقت على الشركات والمجتمعات في جميع أنحاء البلاد”.

READ  دعت المملكة العربية السعودية جامعة الدول العربية للانخراط في محادثات سد النهضة

وواجهت الحكومة انتقادات من نواب المعارضة لرفضها الدخول في مفاوضات لحل الخلاف. يقول الوزراء إن من شأن النقابات أن تعمل مباشرة مع رؤساء السكك الحديدية.

وجد استطلاع أجراه يوكوف في وقت سابق من هذا الشهر أن الرأي العام بشأن الإضرابات مثير للانقسام ، حيث شكك نصف المستجوبين في الخطوة وقال ثلثهم إنهم يؤيدونها.

قال ليو رودولف ، المحامي البالغ من العمر 36 عامًا والذي ذهب إلى العمل ، إنه سيكون أكثر استياءًا إذا استمر الخلاف.

“هذه ليست حادثة منعزلة ، أليس كذلك؟” قال لرويترز. “أنا بالتأكيد سأصاب بالإحباط في كل مرة يحدث هذا.”

تضخم مدمر

تعافى الاقتصاد البريطاني في البداية بقوة من وباء COVID-19 ، لكن مزيجًا من نقص العمالة ، وتعطل سلسلة التوريد ، والتضخم ومشكلات التجارة بعد خروج بريطانيا من الاتحاد الأوروبي ، أثار تحذيرات من الركود.

وتقول الحكومة إنها ستقدم دعما إضافيا لملايين الأسر الفقيرة ، لكنها تقول إن ارتفاع الأجور على حساب التضخم سيضر بأسس الاقتصاد.

وقال جونسون: “التضخم المرتفع سيكون له تأثير كبير على جيوب رواتب الناس على المدى الطويل ، ويدمر المدخرات ويطيل من الصعوبات التي نواجهها على المدى الطويل”.

اندلع النشاط الصناعي بالمقارنة مع السبعينيات ، عندما واجهت بريطانيا إضرابات عمالية واسعة النطاق ، بما في ذلك “شتاء السخط” 1978-1979. اقرأ أكثر

انخفض عدد العمال البريطانيين الذين كانوا أعضاء في النقابات منذ السبعينيات إلى النصف حيث شددت رئيسة الوزراء المحافظة السابقة مارجريت تاتشر سيطرتها على السلطات النقابية وجعل الإضراب أكثر صعوبة. .

READ  هجوم صاروخي روسي "هائل" على كريفي ريه بأوكرانيا | أخبار الحرب بين روسيا وأوكرانيا

قال وزير النقل غرانت شوبس إن الحكومة ستغير القانون قريباً لإجبار مشغلي القطارات على توفير الحد الأدنى من الخدمة في أيام الإضراب والسماح للعمال الآخرين باستبدال العمال المغادرين مؤقتًا.

وقال لشبكة سكاي نيوز: “سوف نتخذ إجراءات لضمان أن مثل هذه الأشياء تسبب ضررًا أقل في المستقبل”.

تأتي الإضرابات في وقت يعاني فيه الركاب في المطارات البريطانية من عمليات إلغاء في اللحظة الأخيرة بسبب التأخيرات الفوضوية ونقص الموظفين ، بينما اضطر العديد من البريطانيين إلى الانتظار شهورًا حتى تصل جوازات سفر جديدة بسبب تأخيرات في الإجراءات.

يعني إضراب القطار أن نصف شبكة السكك الحديدية البريطانية فقط ستكون مفتوحة في أيام الإضراب.

اشترك الآن للحصول على وصول مجاني غير محدود إلى موقع Reuters.com

تحرير إدموند بلير وكيت هولدن ورايسا كاسولوفسكي

معاييرنا: مبادئ الثقة في Thomson Reuters.

LEAVE A REPLY

Please enter your comment!
Please enter your name here